Великолепная пятерка советских асов-бомбардировщиков

В нашей стране, как и в большинстве других стран мира, обычно много внимания уделяется подвигам летчиков-истребителей, чья боевая результативность легко «читается» по числу одержанных ими побед, эффектно отмеченных рядами звездочек на борту машины. На фоне десятков сбитых асами-истребителями вражеских самолетов успешность боевой деятельности летчиков бомбардировщиков, выражавшаяся в основном количеством боевых вылетов, и реже - весом сброшенных бомб, выглядит гораздо скромнее. А между тем именно «работа» экипажей бомбардировщиков и штурмовиков, «перемалывавших» живую силу и технику противника, являлась важнейшей для наземных войск: своими бомбами авиаторы уничтожали передовые позиции противника и тыловые объекты снабжения, обеспечивая наступление армий на разгромленные позиции врага. Недаром на Восточном фронте и советская, и немецкая авиация действовала в основном на малых, реже - средних высотах: ведь главной задачей летчиков обеих сторон была поддержка своих войск и уничтожение живой силы и техники противника. Этому была подчинена деятельность всех видов авиации – и бомбардировщиков, и штурмовиков, и даже истребителей. Ведь подавляющее большинство воздушных истребительных боев на советско-германском фронте разыгрывалось вокруг идущих на бомбежку тяжелых самолетов, когда истребители одной стороны изо всех сил старались отогнать ударные машины от своих войск, а противоборствующие истребители старались им помешать. Но, независимо от количества сбитых в истребительных схватках самолетов, успех или неуспех боя определялся не уничтоженными машинами, а тем, смогли ли бомбардировщики прицельно отбомбиться по цели, или нет. Удар по наземным войскам – это считалось главным! И известны случаи, когда летчики советских истребителей отдавались под суд из-за того, что они не смогли предотвратить прорыва вражеских бомбардировщиков и уничтожения их бомбами важного объекта - хотя в той схватке советские летчики и «завалили» по несколько самолетов! Подобные факты ярко иллюстрируют понимание фронтовиками того, какое значение на поле боя имела бомбардировочная и штурмовая авиация…
Но, к сожалению, не только современные исследователи и любители истории авиации, ослепленные «иконостасами» победных звезд на бортах советских истребителей, нерационально относятся к боевым заслугам скромных тружеников воздушной войны – пилотов бомбардировщиков. Значительно ниже заслуг истребителей ценили деятельность «бомбовозов» и многие тыловые военные руководители того времени. Они охотно награждали истребительных асов за сбитые вражеские самолеты, но не раз отклоняли представления фронтовых командиров на награждение высшими наградами пилотов ударной авиации «только за количество боевых вылетов». Видимо, штабные генералы не представляли себе, чего стоит каждый вылет на бомбежку, когда тяжелая, медлительная и маломаневренная машина, «под завязку» загруженная взрывчаткой и бензином, подвергается перекрестному огню вражеских истребителей и наземных зенитных средств. Результат такого отношения хорошо виден при сравнении числа летчиков истребительной и бомбардировочной авиации, получивших высшие военные награды. Звания Дважды Героя Советского Союза за подвиги в Великой Отечественной войне были удостоены 29 пилотов истребителей, и всего 9 летчиков бомбардировщиков! Такая оценка деятельности ударной авиации совершенно не соответствует усилиям и огромному урону, нанесенному противнику пилотами «бомбовозов», свидетельством чему служит и приведенная ниже информация о «Великолепной пятерке советской бомбардировочной авиации»…

МОЛОДЧИЙ
Александр Игнатьевич
ГСС – 22.10.1941 , 2ГСС – 31.12.1942

Александр Молодчий (1920-2002) начало войны он встретил в должности командира звена 100-го ДБАП (дальне-бомбардировочного авиационного полка). Вскоре после начала боевых действий лейтенанта Молодчего перевели в 420-й ДБАП ОСНАЗ (полк особого назначения), где Александр стал заместителем командира эскадрильи. Полк был оснащен новейшими бомбардировщиками Ер-2; на этих самолетах 420-й ДБАП в августе-сентябре 1941 совершал налеты на Берлин. За успешное участие в бомбардировках столицы Германии Александр Молодчий 22.10.1941 был удостоен звания Героя Советского Союза.
В январе 1942 года 420-й ДБАП ОСНАЗ был переформирован в 748-й ДБАП и пересажен с ненадежных, проблемных Ер-2 на хорошо освоенные промышленностью бомбардировщики Ил-4. На Ил-4 капитан Молодчий совершал в основном трудные ночные вылеты на бомбежки важных объектов врага, не раз возвращаясь на базу на сильно изрешеченной зенитным огнем машине. В этот период инициативой Александра стало применение в ночных рейдах светящихся авиабомб для освещения цели перед нанесением бомбового удара, что значительно повысило эффективность бомбежек полка. И 31.12.1942 за выдающиеся боевые успехи майор Молодчий был удостоен второй «Золотой звезды» Героя Советского Союза. Он стал первым Дважды Героем периода Великой Отечественной войны, получившим это звание живым, а не «посмертно».
В мае 1943 Александр был назначен командиром эскадрильи своего полка, к тому времени ставшего гвардейским (2-м гвДБАП). А в ноябре 1943 года в связи с заслугами летчика при освобождении Киева командование дивизии отослало руководству на утверждение представление майора Молодчего к награждению третьей медалью «Золотая звезда»! Однако представление к званию Трижды Героя не было утверждено, и Александра наградили только орденом Ленина (правда, это – высший орден СССР). Та же история повторилась и в мае 1944, после освобождения Украины: в Москву отправилось новое представление на Молодчего к званию Трижды Героя, но вместо «Золотой Звезды» - опять орден Ленина…
В том же 1944 году Александр Молодчий получил звание подполковника и назначение на должность инспектора по технике пилотирования 1-й Орловской гвДБАД (гвардейской авиационной дивизии дальнего действия); в это время он летал уже на «ленд-лизовском» бомбардировщике американского производства В-25. Заканчивал же войну подполковник Молодчий как инспектор по технике пилотирования 1-го Смоленского гвБАК (гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса) 18-й Воздушной Армии.
Дважды Герой Советского Союза подполковник Александр Молодчий оказался одним из наиболее результативных лётчиков АДД (авиации дальнего действия). За время войны он совершил 311 боевых вылетов (в том числе 287 ночных), и участвовал во многих бомбардировках крупных военных объектов врага. При выполнении боевых заданий Александр налетал в общей сложности 600 тысяч километров (из них около 190 тысяч километров пролетел над территорией врага). Его экипаж сбросил на различные военные и промышленные объекты противника свыше 200 тонн бомб.

ОСИПОВ
Василий Николаевич
ГСС – 20.06.1942; 2ГСС – 13.03.1944 г

Василий Осипов (1917-1991) встретил начало войны встретил на Южном фронте, где он воевал на бомбардировщике ДБ-3. Василий активно участвовал в боях, совершив к марту 1942 более 100 боевых вылетов.
В марте 1942 получившего звание капитана Василия Осипова перевели на должность командира звена в 81-й ДБАП (дальнебомбардировочный авиационный полк) 50-й дивизии АДД 6-го авиакорпуса дальнего действия, воевавшего на Юго-Западном направлении. С этого момента Осипов летал на бомбардировщиках Ил-4. А в июне 1942 старший лейтенант Осипов за высокую результативность бомбежек важных объектов противника, за проявленные при этом самоотверженность и мужество был удостоен звания Героя Советского Союза.
В течение 1942 – 1943 гг полк, в котором служил Осипов, воевал над Кавказом, Донбассом, участвовал в Курской битве. В конце 1943 81-й ДБАП, получивший к тому времени гвардейское звание и ставший 5-м гвДБАП, был переброшен на ленинградское направление. В феврале 1944 г 5-й гвДБАП принял активное участие в прорыве блокады Ленинграда, и в марте за умелое командование эскадрильей, а так же за личные успехи в деле уничтожения врага при деблокаде города на Неве гвардии капитан Осипов был награжден второй «Золотой звездой», и стал Дважды Героем Советского Союза.
Всего за время войны Василий Осипов совершил около 420 боевых вылетов (в основном – ночью); это было самое большое количество боевых вылетов среди советских пилотов бомбардировщиков. Его экипаж уничтожил бомбами много боевой техники и живой силы противника, в воздушных боях сбил шесть вражеских самолётов.

ТАРАН
Павел Андреевич
ГСС – 20.06.1942; 2ГСС – 13.03.1944 г

Павел Таран (1916 – 2005) в РККА с 1937 г; в 1938 окончил школу летчиков, и стал пилотом бомбардировщика ДБ-3 в 81-м ДБАП (дальнем бомбардировочном авиационном полку). В составе этого полка Павел Таран участвовал в освобождении Западной Украины, а затем – в боевых действиях против Финляндии. За успешные боевые вылеты в советско-финской войне он был удостоен ордена Красной Звезды.
Первый боевой вылет в Великой Отечественной войне командир звена старший лейтенант Таран совершил 23 июня 1941, причем рейд этот был совершенно несвойственным для дальних бомбардировщиков: Таран и его товарищи у Ровно бомбили с малой высоты немецкую танковую колонну. В конце июня 1941 г. в третьем боевом вылете бомбардировщик Тарана был сбит вражеским истребителем около Ровно; штурман и стрелок погибли, а летчик трое суток пробирался к своим, после чего продолжил громить противника.
В течение всего 1941 года 81-му ДБАП, экипажи которого были обучены высотным полетам ночью и в сложных метеоусловиях, приходилось постоянно атаковать танки врага днем, «на бреющем», часто без прикрытия истребителями; поэтому полк нес огромные потери. За мужество и героизм пилотов полк одним из первых в АДД был удостоен звания гвардейского и стал 5-м ГвДБАП. Выживший в мясорубке первых месяцев войны старший лейтенант Таран в июне 1942 был удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1942-1943 капитан Таран в составе 5-го ГвДБАП сражался на Южном фронте – над Причерноморьем и над Черным морем. Летчик-снайпер, он добивался исключительной меткости бомбометания, мастерски поражая малоразмерные цели и на земле, и в море. Экипаж самолета Павла Тарана не раз отличился в нанесении бомбовых ударов по объектам противника, расположенным на Таманском полуострове, в Крыму, Анапе, Керчи, Донбассе. В марте 1944 за высокую боевую результативность и умелое руководство эскадрильей гвардии майору Тарану было присвоено звание Дважды Героя Советского Союза. Но сразу после награждения второй «Золотой Звездой» Павел был назначен инспектором 6-го авиакорпуса по технике пилотирования; около года он не мог принимать участия в боевых вылетах, так как передавал свой опыт молодежи. За это время майор Таран обучил и ввел в строй около 50 экипажей. А в апреле 1945 подполковник Таран возглавил 240-й ГвБАП, с которым он принял участие в Берлинской операции. Всего за время Великой Отечественной войны Павел Андреевич Таран совершил 386 боевых вылетов, налетав за это время 475 тыс. км и сбросив на врага 450 тонн бомб. Экипажем П.А. Тарана было уничтожено: складов с боеприпасами — 13; складов с горючим — 17; железнодорожных цистерн — 23; железнодорожных эшелонов — 3; автомашин с грузами — 48; автомашин с войсками — 14; боевых кораблей — 2; переправ и мостов — 7; отмечено прямых попаданий в здания — 27; вызвано взрывов — 147; пожаров — 203. В воздушных боях и при бомбежках аэродромов экипажем Павла Тарана уничтожено 23 самолета противника.

РАКОВ
Василий Иванович
ГСС – 07.02.1940; 2ГСС – 22.07.1944 г

Василий Раков (1909-1996) вступил в ВВС в 1928 году; по окончании школы летчиков служил в морской авиации. В качестве командира эскадрильи бомбардировщиков участвовал в советско-финской войне 1939-1940 гг. В феврале 1940 при низкой облачности и сильном снегопаде провел на высоте всего 30 м свою эскадрилью над заснеженным Финским заливом (фактически в слепом полете в белой мгле, с риском врезаться в лед). Внезапно появившись над территорией противника, эскадрилья с «бреющего полета» точным бомбовым ударом разгромила важный вражеский объект. За этот вылет капитан Раков был удостоен звания Героя Советского Союза. В начале Великой Отечественной войны Василий Иванович воевал на Черном море, где был заместителем командира 3-й особой Севастопольской авиационной группы. В 1942 Раков обучался в Военно-морской академии, по окончании которой получил назначение на должность командира 12-го гвБАП КБФ (гвардейского бомбардировочного авиационного полка Краснознаменного Балтийского флота). Неоднократно подполковник Раков на пикирующем бомбардировщике Пе-2 лично водил свой полк на задания. В одном из вылетов на подходе к цели самолет Ракова был подбит зенитками, но летчик на одном моторе продолжил атаку, в результате которой его бомбами и бомбами шедших следом подчиненных был потоплен вражеский корабль. А при возвращении, опасаясь, что сопровождавшие его медленно «ползущую» в небе машину самолеты подчиненных не успеют до наступления темноты вернуться на аэродром и могут «побиться», отдал приказ всем лететь вперед. Сам же только через полтора часа добрался до аэродрома и в полной темноте совершил успешную посадку.
Василий Раков вообще был известен, как заботливый командир, беспокоящийся о своих подчиненных. Так, например, когда экипаж самолета из его полка, не вернувшийся из вылета, сообщил по радио о вынужденной посадке на территории противника, Раков лично отправился за летчиками на связном самолете, и вернул всех троих на свой аэродром.
16 июля гвардии подполковник Раков возглавил операцию по уничтожению финского броненосца береговой обороны «Вяйнемяйнен» в порту Котка, после успешного завершения которой командующий Балтийским флотом адмирал Трибуц подписал представление о награждении Василия Ракова второй «Золотой звездой» Героя Советского Союза. Правда, впоследствии выяснилось, что потопленный группой Ракова корабль – не «Вяйнемяйнен», а немецкая плавучая батарея ПВО «Ниобе» (бывший голландский крейсер «Гельдерланд»). Тем не менее, эта ошибка не сказалась на награждении: «Ниобе» тоже был крупной и тоже важной целью, даже более опасной для самолетов, чем финский броненосец – как корабль ПВО он был буквально «напичкан» зенитками…
Всего за время Великой Отечественной войны Дважды Герой Советского Союза Василий Иванович Раков совершил свыше 170 боевых вылетов и руководил потоплением 12 вражеских кораблей, в уничтожении которых он принимал непосредственное участие.

ПОЛБИН
Иван Семенович
ГСС – 23.11.1942; 2ГСС – 06.04.1945 (посмертно)

Иван Полбин (1905 – 1945) вступил в РККА в 1927 году, в ВВС был переведен в 1929; пилотом стал после окончания авиашколы в 1932 году. В 1939 как командир эскадрильи 150-го СБАП (скоростного бомбардировочного полка) участвовал в боях на Халхин-Голе (за успехи награжден орденом Ленина). Начало Великой Отечественной войны Иван Полбин встретил в должности командира 150-го СБАП; под его руководством полк перебазировался из Читы на Западный фронт и с июля 1941 участвовал в боях против германской армии. В ноябре 1942 подполковник Полбин был удостоен звания Героя Советского Союза за выполнение особого задания: он уничтожил крупный топливный склад. К этой хорошо охраняемой цели советская авиация никак не могла пробиться сквозь зенитные заслоны; Полбин же «просочился» к складу всего двумя самолетами, на которые немецкие зенитчики не обратили особого внимания, и точным бомбовым ударом на пикировании сжег более 700 тонн горючего.
После награждения карьера Полбина стала развиваться стремительно: в декабре 1942 он становится заместителем начальника инспекции бомбардировочной авиации, в феврале 1943 Полбин получает под командование 301-ю бомбардировочную дивизию, а уже в марте 1943 возглавляет 1-й бомбардировочный корпус. Под его руководством этот корпус сражался в Курской битве и в битве за Днепр. А затем, уже преобразованный в гвардейский, корпус Полбина активно участвовал в Кировоградской, Корсунь-Шевченковской, Уманско-Ботошанской, Львовско-Сандомирской, Ясско-Кишиневской и Висло-Одерской операциях. Причем получивший генеральское звание Иван Полбин занимался не только штабным планированием действий своих бомбардировщиков, но и сам лично участвовал в боевых вылетах. В одном из таких вылетов гвардии генерал-майор Полбин и погиб. 11 февраля 1945 г при бомбежке вражеских позиций под Бреслау в его Пе-2 попал зенитный снаряд, оторвавший самолету хвост. Спасся только бортстрелок, который успел выпрыгнуть с парашютом (он попал в плен). В апреле 1945 советское правительство посмертно присвоило Ивану Полбину звание Дважды Героя Советского Союза. Всего за время Великой Отечественной войны гвардии генерал-майор Иван Полбин совершил 158 боевых вылетов.

С ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!

---

ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ПЯТЕРКА СОВЕТСКИХ АСОВ-ИСТРЕБИТЕЛЕЙ

Рейтинг лучших советских асов-истребителей Великой Отечественной войны составить достаточно сложно из-за типичного для нашей страны пренебрежения статистикой, а так же из-за несовершенной, а в ходе войны еще и поменявшейся системы учета побед советских летчиков. Виной тому так же излишнее засекречивание советской властью исторических архивов. Из-за этого к документам учета побед долго не могли подступиться даже профессиональные историки, и исследователям приходилось опираться почти исключительно на мемуарную литературу.
Мемуары же - не самый достоверный источник: авторы со временем могли многое подзабыть, приукрасить, или даже исказить (все же – лица заинтересованные, а потому не беспристрастные). В результате появилось множество мифов о победных счетах ряда советских асов, которые не подкреплены никакой доказательной базой. Созданию мифов способствовала и советская система учета, делившая победы на личные и групповые. Причем до конца 1942 года в советских ВВС в соответствии с традициями коллективизма предпочтение отдавалось групповым победам (заявки на личные победы даже осуждались!). А с начала 1943 г все повернулось «с точностью до наоборот»: система награждения летчиков стала теперь привязываться именно к личным победам, групповые же победы теперь считались как бы «не совсем полноценными». Так, звание Героя Советского Союза с 1943 года ас мог получить только за 10, а впоследствии за 15 ЛИЧНЫХ побед; сколько же у него было побед групповых, на присвоение этого звания почти не влияло. Но уже в то время некоторые военные журналисты для «более солидного» рейтинга наших асов стали в газетных публикациях «плюсовать» и личные, и групповые победы. А после войны тем же занялись многие исследователи истории авиации, некоторые из которых были малокомпетентны в вопросе учета побед и награждений. Те же историки, которые учитывали особенности советской системы подсчета, продолжали пытаться при изучении мемуаров разделить победы асов на личные и групповые. Именно поэтому в отечественной литературе по истории авиации у одних и тех же летчиков в разных изданиях встречаются совершенно разные цифры одержанных побед, из-за чего в таблицах рейтингов начинается «чехарда» - на первые места выдвигаются то одни, то совершенно другие пилоты.
Сегодня исследователи уже могут работать в архивах, изучать наградные листы на летчиков, «отчеты о боевой работе полка» и «журналы учета сбитых самолетов». У них даже появилась возможность сравнивать заявки советских летчиков на победы с отчетами противника о понесенных в те дни потерях. Благодаря этому мы теперь имеем дело с более достоверной информацией. Однако из-за различной оценки этих сведений разными исследователями, имеющими противоположные политические взгляды, вопрос составления реального рейтинга советских асов все еще остается проблематичным.
В данной работе сделана попытка учесть новую, опубликованную архивную информацию, более-менее сохранив при этом сложившуюся за семьдесят с лишним лет традицию выделения из общей огромной массы советских асов наиболее выдающихся летчиков – они-то не виноваты в том, что потомки до сих пор путаются в определении их заслуг на поле боя. Правда, из-за этого мне пришлось превратить «Великолепную пятерку» в «Великолепную шестерку», так как опубликованные архивные изыскания подтверждают у одного из советских высших асов меньшее количество побед, чем ему приписывает мемуарная литература. Но пройти из-за этого мимо очень значительной для истории воздушной войны фигуры я просто не мог…

КОЖЕДУБ
Иван Никитович
62 победы (по документам 64 победы)

Трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб (1920-1991) считается самым результативным советским асом-истребителем Великой Отечественной войны. Начало войны сержант Кожедуб встретил в должности инструктора Чугуевской авиашколы; он занимался подготовкой молодых летчиков вплоть до осени 1942 года. В ноябре 1942 Кожедуб был откомандирован в 240-й истребительный авиационный полк (ИАП) 302-й истребительной авиадивизии (ИАД), и в марте 1943 года прибыл на Воронежский фронт.
Первую победу младший лейтенант Кожедуб одержал 6.07.1943 на Курской дуге, в своем сороковом боевом вылете (сбил Ju.87). В феврале 1944, после 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов старший лейтенант Кожедуб был удостоен звания Героя Советского Союза. С мая 1944 года Иван воевал на именном истребителе Ла-5ФН, построенном на средства колхозника В.В. Конева. В августе 1944 года получивший звание капитана Иван Кожедуб был назначен заместителем командира 176-го гвардейского полка (ГИАП), и стал воевать на новейшем истребителе Ла-7. Второй медали «Золотая Звезда» Кожедуб был удостоен 19.08.1944 года за 256 боевых вылетов и 48 сбитых самолётов противника.
К концу войны гвардии майор Кожедуб совершил 330 боевых вылетов; в 120 воздушных боях он лично сбил 62 самолёта противника (так в исследованиях советского времени; но в архивных документах указаны 64 подтвержденные победы). Самая знаменитая из них одержана над реактивным истребителем Ме.262; однако дата его уничтожения в советских изданиях (24.02.1945) не совпадает с архивной (17.02.1945). При этом за время войны Иван Никитович ни разу не был сбит, и не получил ни одного ранения. За высокое воинское мастерство 18.08.1945 года гвардии майор Кожедуб получил третью медаль «Золотая Звезда».
.

ПОКРЫШКИН
Александр Иванович
59+6 побед (по документам цифры разные)

Трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин (1913-1985) во всех советских изданиях традиционно занимает второе место в рейтинге самых результативных асов СССР. Следуя этой традиции, я оставил Покрышкина на привычном ему 2-м месте, хотя опубликованные сегодня архивные документы подтверждают меньшее число его побед (но об этом – ниже).
В первый же день войны пилот 55-го ИАП старший лейтенант Покрышкин одержал победу; но сбитый им самолет оказался… советским! В прицел Александра попал засекреченный бомбардировщик Су-2, силуэта которого летчики еще не знали. А первого немца (Bf.109) Покрышкин сбил 26.06.1941. В основном в течение 1941 - 1942 годов Александр Иванович совершал вылеты на разведку и штурмовку наземных войск, и в это время его победный счет был невысоким: за 1941 - 2 вражеских самолета лично и 1 в группе, а за 1942 – 1 лично и 1 в группе. Но именно в этот период Покрышкин начал разрабатывать свою систему ведения воздушного боя, которая усовершенствовала всю тактику советской истребительной авиации. Когда же весной 1943 года его 16-й ГИАП принял участие в Кубанском воздушном сражении, Покрышкину довелось на практике испытать разработанные им тактические приемы. Его «скоростные качели» и «Кубанская этажерка» принесли и самому летчику, и его полку, принявшему покрышкинские разработки, множество побед над асами Люфтваффе. Успехи тактики Покрышкина и целы ряд воздушных побед были отмечены 24.05.1943 званием Героя Советского Союза; а уже 24.08.1943 продолжавшему бить врага Александру Ивановичу вручили вторую Звезду Героя Советского Союза. Разработанная им тактика была распространена на все советские ВВС, а сам Покрышкин приобрёл всесоюзную славу.
В марте 1944 Покрышкин возглавил свой полк, а в июне 1944 он принял командование над всей 9-й гвардейской истребительной дивизией, в которую входил 16-й ГИАП; эту должность Александр Иванович занимал до самого конца войны. Новые должности не позволяли Покрышкину часто, летать на боевые задания. Теперь свое основное время он должен был уделять управлению действиями полка, а затем и дивизии - с командного пункта. 19.08.1944 Покрышкин был награжден третьей Золотой Звездой Героя Советского Союза, и стал первым Трижды Героем нашей страны. Третье награждение было связано уже не столько с личными победами, сколько с боевыми успехами руководимой им истребительной дивизии, в которой он воспитал целый ряд асов – Героев Советского Союза.
Что касается количества побед А.И. Покрышкина, то в советских изданиях указывалось, что он совершил 650 вылетов, и в 156 боях сбил 59 самолётов лично и 6 — в группе. Однако в 90-е годы после открытия архивов появился доступ к наградным листам летчиков, к «отчетам о боевой работе полка» и к «журналам учета сбитых самолетов». В этих документах победы Покрышкина указаны по-разному: от 43 личных и 3 групповых до 53 личных и 6 групповых побед. Из-за этой противоречивости документов одни исследователи говорят, что архивный список побед не полон из-за недостаточного исследования архивов. Другие же, настроенные предвзято ко всему советскому, и этот документальный список ставят под сомнение, заявляя, что в нем возможны приписки. Третьи, опираясь на мемуары сослуживцев Покрышкина, утверждают, что архивные списки меньше «советского официоза» потому, что Александр Иванович часть своих побед подарил начинающим летчикам. Но как бы там ни было с учетом побед Александра Ивановича, не подлежит сомнению, что его заслуги в борьбе с Люфтваффе огромны и далеко выходят за рамки обычного математического подсчета лично сбитых вражеских самолетов. Именно поэтому, хотя архивы и не подтверждают приписываемый Покрышкину советскими публикациями победный счет, в данной «Великолепной пятерке» Александр Иванович Покрышкин оставлен на привычном для него втором месте лучших асов СССР (хотя, на мой взгляд, он по своим заслугам достоин даже первого места).

РЕЧКАЛОВ
Григорий Андреевич
56+6 побед (по документам 61+4 победы)

Дважды Герой Советского Союза Григорий Речкалов (1920-1990) - сослуживец Александра Покрышкина. Но друзьями они не были: Речкалов видел в Покрышкине конкурента на звание «самого результативного», и ревниво относился к славе Александра Ивановича. Покрышкин же был недоволен увлечением Речкалова «погоней за победами», ради которых Григорий часто забывал о своих соратниках, оставляя их в опасных ситуациях без поддержки…
Григорий Речкалов тоже участвовал в Великой Отечественной войне с первого дня; первую победу одержал 26.06.1941 (Bf.109). Получив в июле тяжелое ранение, Речкалов долго находился на излечении. Вновь к боевой работе он приступил весной 1943 г, когда его полк принял участие в Кубанской битве. Здесь Речкалову за 22 победы 24.05.1943 (одновременно с Покрышкиным) было присвоено звание Героя Советского Союза. В своей командирской карьере Речкалов следовал за Покрышкиным по пятам: был командиром звена в эскадрилье Покрышкина; когда Александр Иванович стал командиром 16-го ГИАП, Григорий принял его эскадрилью; после назначения Покрышкина командиром дивизии Речкалов стал командиром 16-го ГИАП. Причем Покрышкин и Речкалов постоянно имели практически одинаковое количество сбитых вражеских машин, и Григорий испытывал обиду оттого, что носил меньше наград по сравнению с Александром, и занимал более низкую должность. Эти обиды, видимо, и привели к тому, что Речкалов в стремлении обогнать Покрышкина, начал «погоню за победами». Ради лишней «галочки» в формуляре Речкалов во время боя то и дело нарушал построение группы, бросаясь за легкой добычей и оставляя наиболее опасного противника молодым необстрелянным новичкам. В результате победный счет Григория быстро пополнялся, увеличившись к июню 1944 до 48 сбитых самолетов лично и еще 6 – в группе. Это принесло летчику 1.07.1944 вожделенное звание Дважды Героя Советского Союза. Правда (как назло) через полтора месяца Покрышкин стал уже Трижды Героем, и «погоня» продолжилась…
Войну майор Григорий Речкалов завершил, имея на счету более 450 боевых вылетов, 122 воздушных боя и 56 личных + 6 групповых побед (по изданиям советского периода). Однако работавший в архивах М.Ю. Быков опубликовал по документам авиадивизии список из 61 личной и 4 групповых побед Григория Речкалова.

ГУЛАЕВ
Николай Дмитриевич
53+4 победы (по документам 57+5 побед)

Будущий Дважды Герой Советского Союза Николай Гулаев (1918-1985) попал на фронт только летом 1942 года. Первый бой Николай принял 3.08.1942 г., сбив в том бою бомбардировщик Не.111. В феврале 1943 лейтенант Гулаев стал командиром звена в 27-м ИАП (впоследствии – 129-й ГИАП). В составе 129-го гвардейского полка Николай и одержал подавляющее большинство своих побед, став за год участия в боях дважды Героем Советского Союза. Первую «Золотую Звезду» он получил в июле 1943, когда на счету старшего лейтенанта Гулаева были 16 личных и 2 групповые победы. Вместе со своим полком Николай Дмитриевич сражался под Белгородом, в Курской битве, в боях за Кировоград, в Корсунь-Шевченковской и Уманской операциях. В многочисленных воздушных схватках Гулаев показал себя настоящим мастером «серийных» побед. Так, 5.07.1943, 25.04.1944 и 30.05.1944 он одерживал по четыре победы в день; 7.07.43 и 18.04.1944 уничтожал по три самолета, а «дубль» (уничтожение двух врагов) Николай Дмитриевич делал 7 раз! При этом более половины его жертв были бомбардировщиками – самолетами, наиболее опасными для наземных войск; так что пехоту Гулаев защищал очень надежно. За высокую боевую результативность в мае 1944 Николай Гулаев был удостоен звания Дважды Героя Советского Союза. Свой последний боевой вылет майор Гулаев выполнил в Польше 14.08.1944, после чего летчик был направлен на учебу в Военно-Воздушную академию.
Всего за время участия в войне гвардии майор Гулаев провел 240 боевых вылетов и 69 воздушных боев (по архивным данным – 49 боев). Согласно книгам советского времени боевой счет Николая Дмитриевича составлял 53 личных и 4 групповые победы; в архивных же отчетах военной поры записаны 57 личных и 5 групповых побед аса. При этом по соотношению «количество вылетов на сбитый самолет» Гулаев находится на одном из высших мест в советской истребительной авиации, а по «количеству боев на сбитый самолет» этому асу, бесспорно, принадлежит первое место.

ЕВСТИГНЕЕВ
Кирилл Алексеевич
52+3 победы

Будущий Дважды Герой Советского Союза Кирилл Евстигнеев (1917-1996) встретил начало войны в должности инструктора авиашколы; перевода во фронтовой 240-й ИАП он добился только в 1942 году. Так он стал сослуживцем будущего аса №1 Советского Союза – Ивана Кожедуба, с которым быстро сдружился.
Евстигнеев участвовал в боях с марта 1943 г; уже 28.03.1943 он одержал первую победу (Bf.109). Во время Курской битвы Евстигнеев особо отличился 8.07.1943: сбил в одном бою подряд 3 Юнкерса. Всего же за время Курского сражения Кирилл сбил 9 самолетов; затем осенью 1943 Евстигнеев в боях за Днепр уничтожил еще 16 вражеских самолетов. Но главным его достижением в эти дни все считали то, что при контратаке немцев и прорыва их в советский тыл Кирилл ухитрился вывезти с обреченного на захват аэродрома на своем одноместном «Лавочкине» сразу двух оставшихся безлошадными летчиков! А весной 1944 именно эскадрилье старшего лейтенанта Евстигнеева было доверено сопровождение летевшего в Киев транспортника «Дуглас», на котором находились Заместитель Верховного Главнокомандующего Г.К.Жуков и Командующий ВВС А.А.Новиков.
В мае 1944 в ходе Ясской битвы Кирилл довел свой счет до 44 уничтоженных вражеских самолетов, опередив в результативности даже своего приятеля Ивана Кожедуба. За это капитану Евстигнееву было присвоено звание Героя Советского Союза. Летом 1944 Евстигнеев занял должность штурмана полка, а в октябре стал заместителем командира полка. В одном из боев над Венгрией Кирилл едва не погиб. Вражеский снаряд наполовину перебил тягу руля высоты на его самолете; тем не менее, Евстигнеев смог долететь на поврежденной машине до аэродрома, но после посадки трос лопнул: от гибели в полете Кирилла отделяло совсем немного... А во время Дебриценской операции Евстигнеев удивил своих однополчан поистине «снайперской» стрельбой: при преследовании уходящей восьмерки «Фоккеров» он с дистанции 400 (!) метров сбил замыкающий FW-190, попав ему точно в мотор!
Последнюю победу в Великой Отечественной войне Кирилл одержал 26.03.1945 над Будапештом; а за месяц до этого, 23.02.1945, ему было присвоено звание Дважды Героя Советского Союза. Всего же за 2 года участия в войне гвардии майор Кирилл Евстигнеев совершил 283 боевых вылета и провел 120 воздушных боев, в которых одержал 52 личные и 3 групповые победы (эта же цифра подтверждается и архивными документами).

ГЛИНКА
Дмитрий Борисович
50 побед

Дмитрий Глинка в нарушение принципа данного цикла «Великолепная пятерка» представлен здесь шестым. Это сделано из-за того, что Александр Покрышкин, выдающиеся заслуги которого в воздушной войне 1941-1945 гг бесспорны, оставлен мною на исторически сложившемся для него втором месте в рейтинге советских асов. Если же объективно и беспристрастно отнестись к подтвержденным документами счетам побед советских пилотов, то список несколько «сдвинется», и именно Дмитрию Глинка достанется пятое место по числу сбитых вражеских самолетов.

Дмитрий Глинка (1917-1979) - младший из двух братьев-асов 100-го ГИАП. Старший Борис Глинка (27+2 победы) был Героем Советского Союза; младший же превзошел его: сбил 50 немецких самолетов и стал Дважды Героем.
Начало войны застало Дмитрия в тыловой части; на фронт он попал только в январе 1942 года. В составе 45-го ИАП Глинка защищал Крым; здесь он одержал первую победу – сбил 9.04.1942 бомбардировщик Ju.88. Затем Глинка со своим полком сражался на Южном, Северо-Кавказском, Закавказском фронтах. В апреле 1943 45-й ИАП был брошен в сражение на Кубани; здесь полк стал гвардейским — 100-м ГИАП. К началу Кубанской битвы Дмитрий Глинка уже был удостоен звания Героя Советского Союза за 15 сбитых им вражеских самолетов, а за время боев на Кубани он одержал еще 20 побед. Это сделало Дмитрия одним из самых результативных советских асов той битвы. Сразу после Кубани полк участвовал в Миусской операции, затем в боях на реке Молочной, в Перекопском сражении. В августе по результатам этих операций Дмитрий Глинка был удостоен звания Дважды Героя.
В 1944 году Дмитрий участвовал в Ясско-Кишиневской и Львовско-Сандомирской операциях, а весной 1945 – в боях над Берлином. Над Берлином Глинка и одержал свою последнюю победу: сбил 30.04.1945 истребитель Bf.109, ставший его 50 личной победой (в некоторых исследованиях говорится о FW.190, но в архивных документах зафиксирован именно Мессершмитт). Всего за время участия в Великой Отечественной войны Дважды Герой Советского Союза подполковник Дмитрий Глинка совершил около 300 боевых вылетов, провел около 100 воздушных боев и одержал 50 личных побед (все подтверждены архивными документами).

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ – ДНЕМ ПОБЕДЫ!

---

8 АПРЕЛЯ 1940 ГОДА: БИТВА ДАВИДА С ГОЛИАФОМ

ВЕСНОЙ 1940 ГОДА НЕМЕЦКИЙ ТЯЖЕЛЫЙ КРЕЙСЕР «АДМИРАЛ ХИППЕР» ВОЗГЛАВЛЯЛ ГРУППУ, ПРЕДНАЗНАЧЕННУЮ ДЛЯ ЗАХВАТА ВАЖНОГО НОРВЕЖСКОГО ПОРТА ТРОНХЕЙМ. ЭТА ГРУППА СОСТОЯЛА ИЗ САМОГО КРЕЙСЕРА, И ЧЕТЫРЕХ ЭСМИНЦЕВ: «ЯКОБИ», «РИДЕЛЬ», «ХАЙНЕМАНН» И «ЭКОЛЬДТ». НА БОРТУ КОРАБЛЕЙ НАХОДИЛОСЬ ОКОЛО 1.700 СОЛДАТ И ОФИЦЕРОВ ВЕРМАХТА - ДЕСАНТ, КОТОРЫЙ НЕОБХОДИМО БЫЛО ВЫСАДИТЬ В ТРОНХЕЙМЕ. РУКОВОДИЛ ОТРЯДОМ КОМАНДИР «АДМИРАЛА ХИППЕРА» КАПИТАН ЦУР ЗЕЕ (КАПИТАН 1-ГО РАНГА) ГЕЛЬМУТ ХЕЙЕ.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

6 АПРЕЛЯ ГРУППА ПОКИНУЛА МЕСТО СВОЕГО БАЗИРОВАНИЯ И РАНО УТРОМ СЛЕДУЮЩЕГО ДНЯ СОЕДИНИЛАСЬ С ГРУППОЙ ЛИНКОРОВ, ЦЕЛЬЮ КОТОРЫХ БЫЛО АТАКОВАТЬ НАРВИК. В УСЛОВИЯХ ВСЕ УХУДШАЮЩЕЙСЯ ПОГОДЫ ГЕРМАНСКИЙ ФЛОТ ДВИНУЛСЯ НА СЕВЕР. ОДНАКО ПОСТЕПЕННО СИЛЬНЫЙ ВЕТЕР И ВОЛНЕНИЕ ПРИ МИНИМАЛЬНОЙ ВИДИМОСТИ НАРУШИЛИ СТРОЙ, ТАК ЧТО ГЕРМАНСКИЕ КОРАБЛИ ОКАЗАЛИСЬ РАССЕЯННЫМИ НА БОЛЬШОЙ ПЛОЩАДИ.
В ЭТО ВРЕМЯ В ТОЙ ЖЕ ЧАСТИ СЕВЕРНОГО МОРЯ НАХОДИЛОСЬ БРИТАНСКОЕ ОПЕРАТИВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ АДМИРАЛА УИТВОРТА. В НЕГО ВХОДИЛИ ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР «РИНАУН» И 4 ЭСМИНЦА; БРИТАНСКИЕ КОРАБЛИ ВЫПОЛНЯЛИ МИННУЮ ПОСТАНОВКУ В НОРВЕЖСКИХ ПРОЛИВАХ, И ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ЗАДАЧИ ВОЗВРАЩАЛИСЬ НА БАЗУ.

Командиры противоборствовавших кораблей: мощь против отваги

НА РАССВЕТЕ 8 АПРЕЛЯ 1940 ГОДА ВХОДИВШИЙ В ЭТУ ФЛОТИЛИЮ ЭСМИНЕЦ «ГЛОУОРМ» ОТОРВАЛСЯ ОТ СВОЕГО ОТРЯДА: В УСЛОВИЯХ СИЛЬНОГО ВОЛНЕНИЯ С БОРТА ЭСМИНЦА СМЫЛО МАТРОСА, И КОМАНДИР КОРАБЛЯ ЛЕЙТЕНАНТ-КОМАНДЕР (КАПИТАН 3-ГО РАНГА) ДЖЕРАРД РУП ЗАСТОПОРИЛ ХОД, ПЫТАЯСЬ ПРИ ПЛОХОЙ ВИДИМОСТИ ОТЫСКАТЬ В БУРНОМ МОРЕ ЧЕЛОВЕКА. ОСТАЛЬНЫЕ КОРАБЛИ ПРОДОЛЖИЛИ ПОХОД, И ВСКОРЕ «ГЛОУОРМ» ОСТАЛСЯ ОДИН.

Эсминец «Глоуорм» на штормовой волне

МАТРОС БЫЛ НАЙДЕН И СПАСЕН. ВОТ ТУТ-ТО НА БРИТАНЦА И ВЫНЕСЛО ИЗ СУМРАКА ГЕРМАНСКИЙ КОРАБЛЬ ИЗ ОТРЯДА НЕМЕЦКИХ ЛИНКОРОВ - ЭСМИНЕЦ «БРЕНД ФОН АРНИМ». ВСТРЕЧА БЫЛА НЕОЖИДАННОЙ ДЛЯ ОБОИХ. НА ЭСМИНЦАХ СЫГРАЛИ БОЕВУЮ ТРЕВОГУ И ОТКРЫЛИ ДРУГ ПО ДРУГУ ОГОНЬ; ВПРОЧЕМ, В СПЕШКЕ, ДА НА КРУТОЙ ВОЛНЕ НИ НЕМЕЦ, НИ АНГЛИЧАНИН ПОПАДАНИЙ НЕ ДОБИЛИСЬ. ВАЖНО БЫЛО ДРУГОЕ: ОБА ЭСМИНЦА ВЫДАЛИ В ЭФИР СООБЩЕНИЕ О ВСТРЕЧЕ С ПРОТИВНИКОМ. С ЭТОГО МОМЕНТА ТАЙНАЯ ОПЕРАЦИЯ НЕМЦЕВ ПЕРЕСТАЛА БЫТЬ ДЛЯ АНГЛИЧАН СЕКРЕТОМ, ХОТЯ ОНИ ЕЩЕ ДОЛГО НЕ ДОГАДЫВАЛИСЬ О ЕЕ ИСТИННЫХ ЦЕЛЯХ И МАСШТАБАХ.
НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО СИЛЫ «ГЛОУОРМА» И «ФОН АРНИМА» БЫЛИ ПОЧТИ РАВНЫ, НЕМЕЦ ЗАПРОСИЛ ПОМОЩИ, И КОМАНДУЮЩИЙ ГЕРМАНСКИМ ФЛОТОМ ОТДАЛ ПРИКАЗ НАХОДИВШЕМУСЯ БЛИЖЕ ВСЕХ К МЕСТУ СХВАТКИ «АДМИРАЛУ ХИППЕРУ» УНИЧТОЖИТЬ НЕПРИЯТЕЛЯ. КРЕЙСЕР ОТВЕРНУЛ ОТ СВОЕЙ ГРУППЫ И ДВИНУЛСЯ ПРОТИВ ВОЛНЫ В РАЙОН ВСТРЕЧИ ПО КООРДИНАТАМ, СООБЩЕННЫМ НЕМЕЦКИМ ЭСМИНЦЕМ. ПЛОХАЯ ПОГОДА НАСТОЛЬКО ЗАТРУДНЯЛА ДЕЙСТВИЯ, ЧТО КРЕЙСЕРУ ПОТРЕБОВАЛСЯ СВЫШЕ ПОЛУЧАСА, ЧТОБЫ ПРИБЫТЬ К МЕСТУ СХВАТКИ. С БОЛЬШИМ ТРУДОМ ОТЛИЧИВ «ФОН АРНИМ» ОТ ПРОТИВНИКА, ГЕЛЬМУТ ХЕЙЕ В 9.59 С ДИСТАНЦИИ ОКОЛО 45 КАБЕЛЬТОВЫХ (ЧУТЬ БОЛЬШЕ 8 КИЛОМЕТРОВ) ПРИКАЗАЛ ОТКРЫТЬ ОГОНЬ ПО «ГЛОУОРМУ» ИЗ НОСОВЫХ БАШЕН ГЛАВНОГО КАЛИБРА.

ЧТО ЖЕ ПРЕДСТАВЛЯЛИ СОБОЙ ПРОТИВНИКИ, СОШЕДШИЕСЯ В СМЕРТЕЛЬНОЙ СХВАТКЕ?

ТЯЖЕЛЫЙ КРЕЙСЕР «АДМИРАЛ ХИППЕР» БЫЛ ЗАЛОЖЕН В ИЮЛЕ 1935 года, спущен на воду в феврале 1937 года, вступил в строй в апреле 1939 года. Корабль имел водоизмещение 14.250 тонн и следующие размеры: длина - 194,6 метров, ширина 21,3 метра, осадка 5,8 метров. Крейсер мог идти с максимальной скоростью 32 узла и совершать переходы (при 16-узловом ходе) до 6.800 миль. Тяжелый крейсер имел достаточно толстую броню: борт 40–80–70 мм; палуба 30 (скосы 50) мм; башни 160–50 мм; рубка 150–50 мм. Вооружение корабля было очень мощным: 4 двуствольные башни главного калибра (8 203-мм орудий), 6 двуствольных башен среднего калибра (12 105-мм орудий), 6 спаренных 37-мм зенитных автоматов, 10 20-мм зенитных автоматов и 4 трехтрубных торпедных аппарата. Кроме того, на крейсере стояла 1 катапульта для запуска 3-х гидросамолетов (в бою из-за штормовой погоды не использовались). Экипаж этого бронированного «громилы» состоял из 1.400 человек

Британский эсминец «ГЛОУОРМ» на фоне своего противника выглядел настоящим «пигмеем». ЗАЛОЖЕННЫЙ В АВГУСТЕ 1934 года, он был спущен на воду в июле 1935 года и вступил в строй в январе 1936 года. Водоизмещение англичанина составляло всего 1.350 тонн, длина - 95,1 метров, ширина 10,1 метров, осадка 3,8 метра. Корабль «бегал» со скоростью 35,5 узлов, а при 15-узловом ходе его дальность составляла 5.530 миль. Брони этот легкий корабль не имел, вооружение его было достаточно скромным: 4 120-мм пушки, 2 счетверенных 12,7-мм зенитных пулемета, 2 пятитрубных торпедных аппарата, 20 глубинных бомб. Экипаж: 145 человек

ТАК ЧТО ВИДНО: СХВАТКУ «ГЛОУОРМА» С «АДМИРАЛОМ ХИППЕРОМ» МОЖНО СРАВНИТЬ С БОЕМ ДАВИДА И ГОЛИАФА, ИЛИ ДРАКУ ПЯТИКЛАССНИКА С ВЫПУСКНИКОМ ШКОЛЫ. ПРАВДА, НИКТО НЕ ВСПОМИНАЕТ, ЧТО ЭТО НЕ БЫЛО ДУЭЛЬЮ «ОДИН НА ОДИН». ПОЧЕМУ-ТО НИКТО НЕ УЧИТЫВАЕТ, ЧТО НА МЕСТЕ БОЯ «БОЛТАЛСЯ» ЕЩЕ И ЗАПРОСИВШИЙ ПОМОЩИ НЕМЕЦКИЙ ЭСМИНЕЦ Z.11 «БЕРНД ФОН АРНИМ», КОТОРЫЙ ПО ОГНЕВОЙ МОЩИ ПУСТЬ ЧУТЬ-ЧУТЬ, НО ПРЕВОСХОДИЛ «ГЛОУОРМ». ТАК ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ «ТЕВТОНЦЕВ» БЫЛО ДВОЕ ПРОТИВ ОДНОГО «ТОММИ». И ХОТЯ «ФОН АРНИМ» НЕ СЫГРАЛ НИКАКОЙ РОЛИ В СХВАТКЕ, ТЕМ НЕ МЕНЕЕ ОН ТАМ БЫЛ И ПРЕДСТАВЛЯЛ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СЕРЬЕЗНУЮ УГРОЗУ ДЛЯ АНГЛИЧАНИНА…

Немецкий эсминец Z-11 «БЕРНД ФОН АРНИМ» был заложен В АПРЕЛЕ 1935 года, спущен на воду в июле 1936 года, вступил в строй в декабре 1938 года. Он имел водоизмещение 2.270 тонн, длину - 121 метр, ширину 11,3 метров, осадку 4,3 метра. Скорость «фон Арнима» составляла 38 узлов, а вот дальность хода у него была слишком мала - всего 1.900 миль при 19-узловом ходе (что и стало причиной его гибели через несколько дней). Брони эсминец не имел, а вооружение его состояло из 5 127-мм пушек, 2 спаренных 37-мм зенитных автоматов, 6 20-мм зенитных автоматов, 2 четырехтрубных торпедных аппаратов, 18 глубинных бомб и 60 мин. Экипаж: 325 человек

ИТАК, ОКОЛО 10 ЧАСОВ УТРА НЕРАВНЫЙ БОЙ НАЧАЛСЯ. НЕСМОТРЯ НА ПОЛНОЕ ПРЕВОСХОДСТВО В КОЛИЧЕСТВЕ И МОЩИ АРТИЛЛЕРИИ, КОМАНДИР НЕМЕЦКОГО КРЕЙСЕРА ПРЕДПОЧЕЛ ВЕСТИ СТРЕЛЬБУ ТОЛЬКО ИЗ НОСОВЫХ БАШЕН, ЧТОБЫ НЕ ПОДСТАВИТЬ СВОЙ БОРТ ПОД ГЛАВНОЕ ОРУЖИЕ БРИТАНЦА - ПОД ТОРПЕДЫ. ОДНАКО ТАКАЯ ТАКТИКА ВЕЛА К БЫСТРОМУ СБЛИЖЕНИЮ ПРОТИВНИКОВ, ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО РУП, СТРЕМЯСЬ ВЫЙТИ НА ДИСТАНЦИЮ ТОРПЕДНОГО ВЫСТРЕЛА, ТАК ЖЕ ШЕЛ НАВСТРЕЧУ «ТЕВТОНЦУ».

Бой «Адмирала Хиппера» и «Глоуорма». Эта и все последующие фотографии сделаны немецкими моряками из командной рубки германского крейсера

СБЛИЖАЯСЬ С ВРАГОМ, «ГЛОУОРМ» СОВЕРШИЛ РАЗВОРОТ ВЛЕВО, ЧТОБЫ ВЫЙТИ В БОРТ КРЕЙСЕРУ ДЛЯ ТОРПЕДНОЙ АТАКИ; ОДНОВРЕМЕННО ОН НАЧАЛ СТАВИТЬ ДЫМОВУЮ ЗАВЕСУ, ЧТОБЫ СКРЫТЬ ОТ ПРОТИВНИКА СВОИ ДАЛЬНЕЙШИЕ ДЕЙСТВИЯ И ЗАОДНО УКРЫТЬСЯ ОТ ПРИЦЕЛЬНЫХ ЗАЛПОВ «ХИППЕРА». ПРЕЖДЕ, ЧЕМ БРИТАНЕЦ ПОЛНОСТЬЮ СКРЫЛСЯ ЗА ДЫМОМ, КРЕЙСЕР УСПЕЛ ПОСЛАТЬ В НЕГО 5 ЗАЛПОВ; ОДНАКО ВСЕ ОНИ ПРОШЛИ МИМО: ТОЧНОЙ СТРЕЛЬБЕ МЕШАЛИ ВЫСОКИЕ СКОРОСТИ КОРАБЛЕЙ, СИЛЬНЫЙ ВЕТЕР И КАЧКА ИЗ-ЗА БУРНОГО ВОЛНЕНИЯ МОРЯ. ТАКИМ ОБРАЗОМ, РУП СУМЕЛ ВЫВЕСТИ СВОЙ ЭСМИНЕЦ НА ДИСТАНЦИЮ ТОРПЕДНОГО ЗАЛПА, И ВЫСТРЕЛИЛ ПО НЕМЦУ ТОРПЕДАМИ ПЕРВОГО АППАРАТА. ОДНАКО СИГНАЛЬЩИКИ «ХИППЕРА» ЗАМЕТИЛИ СБРОС ТОРПЕД С ВРАЖЕСКОГО ЭСМИНЦА, КОТОРОМУ ПРИШЛОСЬ ВЫНЫРНУТЬ ИЗ-ЗА ДЫМА, ЧТОБЫ ПРОВЕСТИ ПРИЦЕЛЬНУЮ СТРЕЛЬБУ; ОНИ ВОВРЕМЯ СООБЩИЛИ ОБ АТАКЕ КОМАНДИРУ. ХЕЙЕ ТУТ ЖЕ ПОВЕРНУЛ КОРАБЛЬ НАВСТРЕЧУ ТОРПЕДАМ, И ВОВРЕМЯ: ПУЗЫРЧАТЫЕ СЛЕДЫ ТОРПЕД ПРОШЛИ ОТ НОСА К КОРМЕ ВДОЛЬ ОБОИХ БОРТОВ КРЕЙСЕРА НА ДИСТАНЦИИ ВСЕГО 2-3 МЕТРА. ЕСЛИ БЫ НЕМЕЦ НЕ УСПЕЛ СОВЕРШИТЬ РАЗВОРОТ, ВСЕ ТОРПЕДЫ ПОРАЗИЛИ БЫ КОРАБЛЬ, ЧТО СТАЛО БЫ КОНЦОМ «ХИППЕРА».

В СЛЕДУЮЩИЙ МИГ СИТУАЦИЯ ИЗМЕНИЛАСЬ: «ХИППЕР» СУМЕЛ-ТАКИ ВСАДИТЬ СВОЙ 203-ММ СНАРЯД В ОТКРЫВШИЙСЯ «ГЛОУОРМ». СНАРЯД ПОПАЛ В НАДСТРОЙКУ И СНЕС РАДИОРУБКУ, ПРЕРВАВ СООБЩЕНИЕ БРИТАНСКОГО РАДИСТА ОБ ОБНАРУЖЕНИИ ГЕРМАНСКОГО ТЯЖЕЛОГО КРЕЙСЕРА. ЭСМИНЕЦ ПОСПЕШНО ОПЯТЬ УШЕЛ В ПОЛОСУ ДЫМА; ИЗ ДЫМОВОЙ ЗАВЕСЫ ТОРЧАЛА ТОЛЬКО МАЧТА БРИТАНЦА; ВОТ ОРИЕНТИРУЯСЬ НА НЕЕ, НЕМЕЦКИЕ АРТИЛЛЕРИСТЫ И ПРОИЗВЕЛИ ЕЩЕ 2 ЗАЛПА ПО ПРОТИВНИКУ.

НО «ГЛОУОРМ» И НЕ ДУМАЛ ОТСТУПАТЬ; ОН ПОШЕЛ В ПОВТОРНУЮ АТАКУ. ВНЕЗАПНО ПОЯВИВШИСЬ ИЗ ДЫМОВОЙ ЗАВЕСЫ, ЭСМИНЕЦ РАЗРЯДИЛ В СВОЕГО ГРОЗНОГО ПРОТИВНИКА ВТОРОЙ ТОРПЕДНЫЙ АППАРАТ. НЕМЕЦКИЙ КРЕЙСЕР ОПЯТЬ ВОВРЕМЯ ОТВЕРНУЛ ОТ ИДУЩИХ НА НЕГО ТОРПЕД, И ТУТ ЖЕ ОТВЕТИЛ СЛЕДУЮЩИМ ЗАЛПОМ. К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ КОРАБЛИ СБЛИЗИЛИСЬ НАСТОЛЬКО, ЧТО УВЕРНУТЬСЯ ОТ СНАРЯДОВ «ГЛОУОРМ» УЖЕ НЕ УСПЕЛ: НЕСКОЛЬКО КРУПНОКАЛИБЕРНЫХ СНАРЯДОВ ОДНОВРЕМЕННО ПОРАЗИЛИ АНГЛИЧАНИНА. ТАК КАК ДИСТАНЦИЯ СТАЛА СОВСЕМ МАЛА, В БОЙ ВСТУПИЛИ НЕ ТОЛЬКО 203-ММ ГЛАВНОГО И 105-ММ ОРУДИЯ СРЕДНЕГО КАЛИБРА, НО И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ЗЕНИТНЫЕ АВТОМАТЫ. ЛАВИНА РАСКАЛЕННОГО МЕТАЛЛА ЗАХЛЕСТНУЛА БРИТАНСКИЙ ЭСМИНЕЦ; НЕМЕЦКИЕ СНАРЯДЫ РАЗБИЛИ МОСТИК (В ЖИВЫХ ПОСЛЕ ЭТОГО ОСТАЛОСЬ ВСЕГО ДВА ОФИЦЕРА), СНЕСЛИ НОСОВОЕ ОРУДИЕ, РАСПОРОЛИ СЕРЕДИНУ КОРПУСА.

«ГЛОУОРМ» ОТВЕТИЛ НА ЭТОТ ОБСТРЕЛ БЕСПОРЯДОЧНЫМИ НЕТОЧНЫМИ ВЫСТРЕЛАМИ, НИ ОДИН ИЗ КОТОРЫХ НЕ ПОПАЛ В ЦЕЛЬ, И ПОПЫТАЛСЯ СНОВА СКРЫТЬСЯ В ДЫМОВОЙ ЗАВЕСЕ. ОДНАКО ЭТО БЫЛО УЖЕ БЕСПОЛЕЗНО: НЕМЦЫ «РАСКОЧЕГАРИЛИ», НАКОНЕЦ-ТО, СВОЙ РАДАР, О КОТОРОМ ДАЖЕ НЕ ПОДУМАЛИ В НАЧАЛЕ БОЯ, И ТЕПЕРЬ ВИДЕЛИ ВСЕ МАНЕВРЫ АНГЛИЧАНИНА ДАЖЕ В ДЫМУ. ПО НАВОДКЕ ЛОКАТОРЩИКОВ ГЕРМАНСКИЕ АРТИЛЛЕРИСТЫ ПРОДОЛЖАЛИ ПРАКТИЧЕСКИ В УПОР РЕШЕТИТЬ МЕТАВШИЙСЯ ЗА ДЫМОВЫМ ОБЛАКОМ ЭСМИНЕЦ. И ТОГДА РУП ПОШЕЛ «ВА БАНК»: ОН ПОЯВИЛСЯ ИЗ-ЗА ДЫМОВОГО ОБЛАКА И ВЫПУСТИЛ ПО КРЕЙСЕРУ ПОСЛЕДНИЕ ДВЕ ТОРПЕДЫ.

Схема боя «Адмирала Хиппера» и «Глоуорма»

КАПИТАН ХЕЙЕ, НАСТОРОЖЕННО СЛЕДИВШИЙ ЗА КАЖДЫМ ДВИЖЕНИЕМ «ГЛОУОРМА», ТУТ ЖЕ СНОВА СМАНЕВРИРОВАЛ. СТРЕЛЬБА ТОРПЕДАМИ ВЕЛАСЬ СО СВЕРХБЛИЗКОЙ ДИСТАНЦИИ, НО ПОПАДАНИЯ НЕ ПОСЛЕДОВАЛО. НЕ ТО НЕМЕЦ УДАЧНО СМАНЕВРИРОВАЛ, НЕ ТО АНГЛИЙСКИЕ ТОРПЕДИСТЫ ПОД ЛИВНЕМ СНАРЯДОВ И ПУЛЬ НЕ СМОГЛИ НОРМАЛЬНО ПРИЦЕЛИТЬСЯ, НЕ ТО ТОРПЕДЫ, ПРИ ВЫСТРЕЛЕ СНАЧАЛА УХОДЯЩИЕ НА ГЛУБИНУ, ПРОШЛИ ПОД ДНИЩЕМ «ХИППЕРА» (ДА И ЗАПАЛЫ ТОРПЕД ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО ВЗРЫВА ВКЛЮЧАЮТСЯ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО МИНУТ ПОСЛЕ ЗАПУСКА). ЧТО СТАЛО ПРИЧИНОЙ ПРОМАХА, МЫ УЖЕ НИКОГДА НЕ УЗНАЕМ. КАК БЫ ТО НИ БЫЛО, «ХИППЕР» ОСТАЛСЯ НЕВРЕДИМ, А «ГЛОУОРМ» ПОЛУЧИЛ НОВУЮ ПОРЦИЮ СНАРЯДОВ – ПРЯМО В УПОР! ОТВЕТИТЬ ЖЕ БРИТАНЦУ БЫЛО УЖЕ НЕЧЕМ: ПАРА ЕЩЕ СТРЕЛЯВШИХ ПУШЕК ОСОБОГО ВРЕДА БРОНИРОВАННОМУ МОНСТРУ НАНЕСТИ НЕ МОГЛА, А ТОРПЕД БОЛЬШЕ НЕ БЫЛО. И ТОГДА РУП ПРИНЯЛ ЕДИНСТВЕННОЕ ОСТАВШЕЕСЯ РЕШЕНИЕ – ОН ПОШЕЛ ПРЯМО НА ВРАГА, ЧТОБЫ ТАРАНИТЬ КРЕЙСЕР. ДОГАДАВШИСЬ О НАМЕРЕНИЯХ АНГЛИЧАНИНА, ХЕЙЕ В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ ТОЖЕ ПОПЫТАЛСЯ НАПРАВИТЬ ФОРШТЕВЕНЬ В БОРТ ЭСМИНЦА - ДИСТАНЦИЯ УЖЕ БЫЛА ТАК МАЛА, ЧТО НАКЛОНА БАШЕННЫХ ОРУДИЙ НЕ ХВАТАЛО, ЧТОБЫ ПРОДОЛЖАТЬ ПРИЦЕЛЬНЫЙ ОГОНЬ. КОРАБЛИ ЗАКРУЖИЛИ ДРУГ ВОКРУГ ДРУГА; ОДНАКО МЕНЕЕ МАНЕВРЕННЫЙ КРЕЙСЕР НЕ УСПЕЛ РАЗВЕРНУТЬСЯ НА КРУТОЙ ВОЛНЕ, И «ГЛОУОРМ» УСПЕШНО ЗАВЕРШИЛ СВОЙ МАНЕВР, УДАРИВ ФОРШТЕВНЕМ В НОС «ХИППЕРА» С ПРАВОГО БОРТА РАЙОНЕ ЯКОРЯ.
ОДНАКО СТАЛЬНОЙ ФОРШТЕВЕНЬ ЭСМИНЦА НЕ СМОГ РАСПОРОТЬ БРОНИРОВАННЫЙ БОРТ; ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, НА СКОЛЬЖЕНИИ «ГЛОУОРМ» ВДАВИЛ БОРТОВУЮ ОБШИВКУ КРЕЙСЕРА НА ПРОТЯЖЕНИИ ПОЧТИ ЧЕТВЕРТИ ДЛИНЫ ВРАЖЕСКОГО КОРАБЛЯ, ВПЛОТЬ ДО НОСОВОГО ТОРПЕДНОГО АППАРАТА, КОТОРЫЙ ОТ СОТРЯСЕНИЯ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ.

В ЭТО ВРЕМЯ ПО «ГЛОУОРМУ» УДАРИЛА КОРМОВАЯ БАШНЯ ГЛАВНОГО КАЛИБРА – НОСОВАЯ БАШНЯ ПРОТИВНИКА НЕ ВИДЕЛА. ЭТОТ ЗАЛП ДОВЕРШИЛ ДЕЛО: БРИТАНСКИЙ ЭСМИНЕЦ НАЧАЛ ТОНУТЬ. ПОСЛЕДНИЕ ВЫСТРЕЛЫ НЕМЦЕВ РАЗОРВАЛИ БОРТ БРИТАНЦА У ВАТЕРЛИНИИ, И В МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ХЛЫНУЛА ВОДА. КРОМЕ ТОГО СНАРЯДАМИ БЫЛА СНЕСЕНА КОРМОВАЯ НАДСТРОЙКА, ВТОРОЙ ТОРПЕДНЫЙ АППАРАТ, РАЗБИТ БОРТОВОЙ ГОСПИТАЛЬ, В КОТОРОМ ПОГИБЛИ ВСЕ, КТО ТАМ НАХОДИЛСЯ.

Последние минуты жизни «Глоуорма». Некоторые моряки не решаются оставить борт тонущего судна. Снимоке сделан через дальномер немецкого крейсера

«ГЛОУОРМ» СТАЛ ЗАВАЛИВАЛСЯ НА ПРАВЫЙ БОРТ, И ХЕЙЕ ПРИКАЗАЛ ПРЕКРАТИТЬ ОГОНЬ. В ЭТО ВРЕМЯ РУП ОТДАЛ ПОСЛЕДНЮЮ КОМАНДУ ЭКИПАЖУ: «ПОКИНУТЬ КОРАБЛЬ». Впрочем, некоторые выжившие моряки не спешили спускаться в ледяную воду и, пока корабль ещё держался на плаву и медленно переворачивался, оставались на нем, перебираясь с палубы на борт, а потом на днище эсминца.
Безнадежный бой закончился. «Хиппер» застопорил ход и занялся спасением выживших. На борт подняли 31 человека, семь из которых позже умерли от переохлаждения или отравления мазутом. Из офицеров выжил только один – лейтенант Рамсей. Коммандер Руп ушел на дно вместе со своим кораблем.

Немецкие моряки спасают оставшихся в живых героев «Глоуорма»

Для «Хиппера» итогом боя стала не только сорокаметровая вмятина на борту, но и пробоина, через которую он принял около 530 тонн воды, потеряв при этом двести тонн мазута. Из-за затопления нескольких отсеков крейсер получил крен на правый борт, который, впрочем, быстро уменьшили затоплением противоположных отсеков. Так как «Адмирал Хиппер» сохранил боеспособность, он продолжил выполнение задания: высадил десант в Тронхейме. Однако затем крейсер вынужден был на три недели встать в док для исправления неполадок.

«Адмирал Хиппер» в доке. Видна пробоина в борту, нанесенная форштевнем «Глоуорма»

Командир «Адмирала Хиппера», Гельмут Хейе был так потрясен храбростью и чувством долга, проявленным его противником, что передал через Красный Крест сведения о подвиге командира «Глоуорма» в Британское Адмиралтейство, с просьбой наградить его высшей наградой Великобритании - Крестом Виктории. Правительством Великобритании это ходатайство было рассмотрено и удовлетворено. Капитан Джерард Руп получил Крест Виктории – посмертно. Это было первое награждение Крестом Виктории во 2-й мировой войне, и единственный случай, когда представление было направлено противником.

Немецкая почтовая открытка времен войны, изображающая бой «Адмирала Хиппера» с «Глоуормом»

Из моего главного дневника: www.liveinternet.ru/users/3342196/post345818472...

---

Песня про меня...

---

"Малютка Маузер" – забытый любимец

Два родных брата: гигант Маузер С.96 и малютка Маузер М.1910

«Малютка Маузер»… Да, именно так: по сравнению со своим знаменитым собратом, харизматичным Маузером С.96, прославленным в десятках стихов и фильмов, в сотнях книг и исследовательских статей, это дитя той же фирмы выглядит настоящим малюткой. В той же пропорции сегодня находится и слава этого пистолета - он ныне известен только любителям истории оружия. А ведь было время, когда «малютка-Маузер» был очень популярен, и для многих людей он был не менее желанным оружием, чем его огромный собрат.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Любопытно, что этот популярный в начале 20-го века карманный пистолет задумывался вовсе не как карманный, а как полноценный боевой крупнокалиберный пистолет. Дело в том, что фирма Маузер, стоявшая у истоков создания самозарядных пистолетов и сыгравшая огромную роль в охватившем мир «пистолетном буме», упустила главный источник доходов для производителей оружия: государственный заказ на поставку оружия в армию. Увлекшись распродажей Маузера C.96 в разные страны как коммерческой модели для путешественников и туристов, что должно было привлечь (и привлекло!) внимание масс к новому виду оружия, владельцы фирмы не учли пожеланий военных, которым был нужен более простой и дешевый пистолет более крупного калибра. В результате неожиданно для себя фирма Маузер проиграла конкурс на поставки самозарядных пистолетов для кайзеровских вооруженных сил фирме DWM, и немецкие военные приняли на вооружение пистолет Люгер, более известный как «Парабеллум».

Пистолет Р.08 Люгер («Парабеллум») – удачливый конкурент Маузера С.96, отличавшийся от него меньшими габаритами и весом при более высоком останавливающем действии пули (за счет более крупного калибра)

Так как поначалу Люгер был принят на вооружение флота, а армейцы некоторое время тянули с решением, Маузер попытался перехватить заказ, создав новый пистолет, отвечающий требованиям военных. Учитывая, что для самозарядных пистолетов в вооруженных силах Германии уже был принят 9-мм пистолетный патрон Люгер, Маузер начал разработку своего нового оружия именно под этот патрон. Фирма так же учла главный недостаток своей «звездной» модели С.96, заключавшийся в «револьверном» способе размещения магазина с патронами - перед спусковым механизмом, что увеличивало габариты оружия и ухудшало его балансировку. Поэтому в разрабатываемом пистолете была использована схема Браунинга, подхваченная главным конкурентом Маузера – Люгером: размещение патронов в рукояти оружия. Это было правильное решение, заметно уменьшившее габариты и вес нового пистолета, но вот в выборе схемы автоматики оружия инженеры фирмы Маузер допустили роковой просчет. Желая поразить потенциальных покупателей новаторством, конструкторы в разрабатываемом Маузере применили редкую даже сегодня систему полусвободного затвора, в которой замедление отхода затвора достигается за счет приспособлений, усиливающих трение деталей. Эта-то система, обеспечивающая наличие в оружии множества мелких деталей, и отпугнула современников от нового Маузера. В результате судьба этого пистолета была решена, тем более, что Люгер был принят на вооружение кайзеровской армии еще на стадии разработки нового Маузера. А военные других стран не стали даже рассматривать возможность использования 9-мм Маузера в своих армиях. Исключением явилась только Бразилия, заказавшая в 1912 году Маузеру партию из нескольких сот пистолетов новой версии для своего Военно-Морского флота; однако такой малый заказ не мог компенсировать затраты на создание данной модели. Фактически, проект оказался провальным…

Пистолет Маузер М.1910/12 – версия под 9-мм патрон Люгера, разработанная еще в 1909 году, но выпущенная очень малой партией только в 1912 году - для поставки в ВМФ Бразилии.

Петер-Пауль Маузер был вынужден признать неудачу в разработке армейского пистолета еще в 1909 году; но тогда же у владельца фирмы появилась прагматичная мысль: если отказаться от неудачной схемы полусвободного затвора и опять уменьшить габариты оружия - за счет уменьшения калибра используемого патрона, из данной модели может получиться весьма неплохой карманный пистолет.

Легкий и небольшой карманный 6,35-мм пистолет Маузер М.1910 предназначался для самообороны гражданского населения от преступников

Таким образом, взяв за основу уже разработанную конструкцию и творчески переработав ее, фирма Маузер в 1910 году начала выпуск малогабаритного пистолета гражданской самообороны. Новый, уменьшенный Маузер был приспособлен для стрельбы пусть относительно слабым, но весьма популярным в ту эпоху патроном 6.35-мм Браунинг. Этот патрон из-за своей мощности позволял совсем отказаться от сцепления ствола с затвором, и потому в карманном Маузере была использована простейшая схема свободного затвора, имеющая минимум деталей и высокую надежность работы автоматики. В результате всех этих изменений длина пистолета уменьшилась до 13,6 см, а вес – до 450 г; при этом малые размеры патрона позволили разместить в обойме малыша 9 зарядов. Правда, оружейные каталоги того времени позиционировали новый Маузер как десятизарядный, однако досылать 10й патрон в ствол было все же нежелательно: во-первых возникала опасность случайного выстрела, во-вторых постоянно взведенный механизм со временем мог привести к осечке из-за постепенно слабевшей пружины бойка. Тем не менее, даже без дополнительного патрона в патроннике новый Маузер значительно превосходил своего основного конкурента в этой нише – 6,35-мм карманный Браунинг образца 1906 г, прозванный за малые размеры «жилетным» (в его обойме помещалось всего 6 зарядов). Причем, имея преимущество в 3 патрона, Маузер был длиннее Браунинга всего на 2 см и тяжелее всего на 100 грамм; а вот бОльшая длина ствола (7,8 см у Маузера против 5,3 см у Браунинга) обеспечивала новинке несколько увеличенную скорость пули и лучшую кучность стрельбы.

Маузер М.1910 был достаточно миниатюрным и изящным оружием. Он вполне комфортно мог поместиться в небольшой женской ручке, в мужской же руке пистолет буквально «тонул». Тем не менее, в ладони он лежал удобнее, чем короткая рукоять «жилетного» Браунинга

Немаловажным был и более удобный, чем у коротенькой рукоятки Браунинга, охват маузеровской рукояти – удобство удержания заметно сказывалось на точности стрельбы. Меткой стрельбе способствовали так же и имевшиеся на Маузере прицельные приспособления (Браунинг таких приспособлений не имел – нельзя же всерьез считать прицелом риску на верху кожуха затвора). К тому же карманный Маузер был более безопасен в обращении, чем Браунинг: в отличие от последнего на Маузере стоял указатель наличия патрона в патроннике, благодаря которому даже в темноте на ощупь легко было определить, взведен ли пистолет. Немаловажной являлась и простота разборки пистолета для устранения неполадок или чистки – малютка-Маузер разбирался (чудо для того времени!) без применения инструментов!

Маузер М.1910 быстро разбирался без применения каких-либо инструментов. Это – редкое качество для оружия начала 20-го века…

Однако главной «фишкой» Маузера образца 1910 года была просто невероятная для того времени быстрота заряжания. Это достигалось благодаря наличию затворной задержки – нового для того времени приспособления, которое в начале 20-го века имела далеко не каждая модель пистолета (например на всех, даже более поздних Браунингах, такая задержка отсутствовала). Стрелок, стрелявший из пистолета без затворной задержки, часто узнавал о полном израсходовании патронов только, услышав вместо выстрела щелчок бойка. Пистолет же с затворной задержкой сразу сигнализировал хозяину об израсходовании боеприпасов, так как на опустошенном пистолете затвор оставался в заднем положении. Это давало стрелку выигрыш времени в одну-две секунды, что при стрельбе на близких дистанциях зачастую означало жизнь или смерть. Однако Маузер в разработке своей затворной задержки пошел еще дальше. На пистолетах того времени с обычной затворной задержкой после установки нового, заряженного магазина необходимо было передернуть затвор, чтобы дослать патрон в патронник. Маузер же ускорил этот процесс: в его пистолете при вставленном магазине затвор автоматически срывался с задержки, загоняя в ствол новый патрон. Тем самым процесс перезарядки еще больше ускорялся, давая хозяину Маузера заметное преимущество в перестрелке.

Маузер М.1910: после отстрела всех патронов затвор становился на задержку и оставался в заднем положении, пока не вставят новый магазин

Таким образом, незначительно превосходя карманный пистолет того же калибра Браунинг М.1906 в размерах и в весе, Маузер М.1910 г отличался от него более высокими эксплуатационными и боевыми качествами, что не могли не заметить покупатели оружия. Как только новый пистолет пошел в серийное производство и появился в оружейных магазинах, он сразу приобрел огромную популярность среди гражданского населения не только Германии, но и многих других стран. В частности, карманный Маузер в больших количествах поступал в оружейные магазины России, где всегда ценили качество германского оружия. В российских магазинах Маузеры не залеживались: их почти мгновенно раскупали, расхватывая, как горячие пирожки. Именно этот пистолет наряду со знаменитым Браунингом 1900 года стал самым популярным оружием самообороны русских людей. Мало того, Маузер М.1910 привлек внимание даже российского военного командования, и вскоре его внесли в список оружия, разрешенного к покупке офицерами императорской армии. Правда, этот Маузер русские офицеры могли носить только вне строя, для самообороны в условиях мирного времени; для использования в войне офицер обязан был иметь более мощное оружие (например, Маузер С.96). Однако дальнейшие события показали, что карманный Маузер ценился военными и в боевых условиях…

Лист дореволюционного рекламного каталога российского оружейного магазина, предлагающий клиентам богатый выбор пистолетов, в том числе и Маузер М.1910…

Заинтересованность в карманном Маузере военного ведомства еще больше подстегнула популярность этого оружия в гражданской среде России – российский обыватель всегда боготворил именно армейское оружие, и принятый на вооружение русских офицеров пистолет стали раскупать еще активнее. Ажиотаж вокруг немецкого «малютки» даже обрушил цены на популярный до этого «жилетный» Браунинг: если до появления карманного Маузера Браунинг М.1906 стоил 35 рублей (модель «Люкс» в гравировке), то теперь та же модель оценивалась в 23 рубля, а в обычном исполнении Браунинг вообще опустился до 17 рублей! Маузер же в гравированном исполнении «Люкс» стоил 26 рублей, и в обычном исполнении – 22 рубля. Кстати, что касается разных накладок на рукояти пистолетов, которые читатель мог заметить на выставленных здесь фото: черные бакелитовые накладки чаще всего крепились на пистолетах исполнения «Люкс», деревянные же накладки обычно ставились на стандартные серийные экземпляры.

Пистолет Маузер М.1910 г в гравированном исполнении «Люкс» стоил в российских оружейных магазинах 26 рублей, в обычном исполнении – 22 рубля. Для сравнения: средний заработок чернорабочего за месяц составлял в среднем 22,5 рубля, подпоручик российской армии имел месячное жалование в 70 рублей.

Нечто подобное происходило и в Германии. Немецкие жители столь активно раскупали новый пистолет для самообороны, что новинкой вскоре заинтересовались и полицейские. Однако то, что годится для обывателей, далеко не всегда подходит для спецслужб. Германская полиция по достоинству оценила эксплуатационные качества нового пистолета, однако полицейских совершенно не устраивал слишком малый калибр Маузера, не обеспечивавший надежного останавливающего действия пули при стрельбе по преступнику. На этот раз фирма, наученная предыдущим провалом поставок оружия армии, вовремя прислушалась к пожеланиям клиентов. Началась спешная переработка проекта: сохранив все вышеперечисленные достоинства модели 1910 года, пистолет приспособили под более мощный патрон (7,65х17 Браунинг). Это немного увеличило размеры и вес оружия: длина пистолета составила теперь 15,4 см (ствол 8,7 см), вес увеличился до 650 грамм; емкость магазина сократилась до 8 патронов. Тем не менее, новоявленный служебный пистолет, получивший маркировку Маузер М.1910/14, оставался достаточно компактным и легким, а его огневая мощь благодаря новому патрону заметно увеличилась.

Служебный полицейский пистолет Маузер М.1910/14 внешне отличался от карманного Маузера М.1910 чуть большими размерами и отсутствием «ступеньки» в передней части «боковушек» затворной рамы

Улучшились и баллистические качества оружия: если из 6-мм пистолета стрелять на дистанции дальше 25 метров было просто бессмысленно, то 7-мм пистолет был способен поражать цели и на дистанции 50 метров. Причем оружие показало отличную кучность: на дальности 25 м пули укладывались в эллипс 160x20 мм, а на 50 м — 170x70 мм.
Пошедший в серийное производство Маузер М.1910/14 поначалу поставлялся исключительно полицейским подразделениям Германии, в продажу эта модель не поступала. Однако затем начавшаяся 1-я мировая война изменила ситуацию.

Служебный полицейский 7,65-мм пистолет Маузер М.1910/14, несмотря на несколько увеличившиеся размеры, оставался достаточно компактным оружием, незначительно превосходившим по габаритам «жилетный» 6,35-мм Браунинг М.1906

В годы мировой войны в германской армии, как, впрочем, и в армиях других противоборствующих сторон, быстро наступил «оружейный голод». Масштабы этой войны стали неожиданными для всех сторон. Выпущенные до начала боевых действий боеприпасы и оружие очень быстро иссякли, производственные мощности всех стран не успевали восполнять потери и снабжать оружием призывавшиеся в армию сотни тысяч новобранцев. В то же время многие высшие офицеры армии и флота (в первую очередь генералитет и штабисты), не участвовавшие непосредственно в полевых боях, предпочитали иметь для самообороны не громоздкие тяжелые армейские пистолеты, а небольшие легкие пистолеты карманного типа. И так как промышленность не успевала выпускать необходимое количество армейских пистолетов, было решено закупить для штабных и тыловых частей некоторое количество пистолетов служебных (полицейских) моделей. В результате в 1916 г кайзеровская армия купила у фирмы «Маузер» 100.000 пистолетов образца 1910/14; такого количества Маузеров хватило не только штабистам и тыловикам, много «малюток» попало и в руки фронтовых офицеров. В дополнение к этому оружию в окопах оказалось и значительное количество Маузеров М.1910, которые «прихватывали» с собой в армию офицеры запаса, призванные «с гражданки». Абсолютно та же картина предстает перед нами и со стороны российских позиций – из-за катастрофической нехватки оружия командование закрывало глаза на указ об использовании Маузера М.1910 только вне строя, и в результате многие офицеры российской армии (особенно резервисты – вчерашние гражданские люди) активно использовали «малютку-Маузер» в полевых боях.

Германский солдат 1-й мировой войны; на поясе кобура пистолета Маузер М.1910/14

Использование Маузеров М.1910 и 1910/14 в непривычных для этого гражданского и полицейского оружия условиях полевых боев выявило целый ряд ранее не замеченных недостатков. Здесь уже упоминалось, что Маузер М.1910 легко разбирался без использования инструментов. Это положительное качество оружия не составляло проблем, пока владелец занимался чисткой оружия, сидя дома за удобным столом. В полевых же условиях при разборке часто терялись мелкие детали спускового механизма. Кроме того, выяснилось, что ударный механизм пистолета оказался чувствительным к засорению и загрязнению. К тому же при низких температурах карманный Маузер зачастую давал осечки при стрельбе - из-за слишком слабой боевой пружины. Это и не удивительно: пистолет, создававшийся для эксплуатации в городе, естественно, не был рассчитан на работу в экстремальных условиях. Тем не менее, несмотря на выявившийся в боевых условиях ряд недостатков, «малютка-Маузер» был по-прежнему любим и немецкими, и русскими бойцами; он не раз выручал своих владельцев в критических ситуациях, а его феноменальная скорость перезарядки зачастую была просто спасительна в условиях окопных схваток. Поэтому в ходе войны именно пистолет Маузер М.1910/14 был одним из самых желанных трофеев для российских солдат и офицеров. Хорошо знакомые с прекрасными качествами свободно продававшегося до войны в магазинах «гражданского» Маузера М.1910, они были приятно удивлены усиленной мощью его полицейской версии разработки 1914 года, и теперь с большой охотой добывали во вражеских окопах все новые и новые экземпляры полюбившегося оружия. Именно так достался этот пистолет и в руки отца будущего писателя Аркадия Гайдара, который прислал сыну «маленький карманный Маузер в замшевой кобуре». О том, как этот пистолет спас ему жизнь во время гражданской войны, Гайдар впоследствии написал в своей знаменитой повести «Школа».
Да, этот желанный трофей широко использовался русскими солдатами и в 1-й мировой, и в Гражданской войне. Именно Маузером М.1910 (наряду с Маузером С.96) командование РККА чаще всего награждало героев Красной Армии за совершенные ими подвиги. Как пример можно привести награждение в 1919 году именным Маузером М.1910 командира подводной лодки «Пантера» А.Н. Бахтина за потопление британского эсминца «Виттория» (впоследствии за это Бахтин был награжден еще и орденом Красного Знамени). О популярности этого пистолета может свидетельствовать и тот факт, что именно Маузер М.1910 выбрал себе в качестве оружия самообороны «великий вождь всех времен и народов» Иосиф Виссарионович Сталин. Этот пистолет находился в кармане шинели Сталина не только в течение Гражданской войны, но и всех 20-х годов.
С окончанием 1-й мировой войны история «малютки-Маузера» не закончилась. На протяжении последующих двадцати лет Маузер М.1910/14 являлся основным пистолетом германской полиции; немалое количество Маузеров из тех 100 тысяч «стволов», что были закуплены армией во время войны, продолжали свою службу в Рейхсвере, так как они полностью соответствовали ограничениям Версальского договора. В 20-е годы значительную партию Маузеров закупили штурмовые отряды СА, являвшиеся главной ударный силой фашистов в борьбе за власть; карманный Маузер надолго стал основным штатным оружием боевиков СА.
Однако в начале 30-х годов положение стало меняться. В 1929 году был разработан и стал поступать на вооружение в полицию великолепный пистолет Вальтер ПП (Полицай Пистоле), являвшийся более современной разработкой, лишенной недостатков, присущих устаревающему Маузеру. После прихода к власти Гитлера ограничения Версальского договора перестали выполняться, и армия начала насыщаться современным армейским оружием, в том числе и крупнокалиберными пистолетами, превосходящими по боевым качествам «малютку-Маузер».

Модернизированный «малютка-Маузер» - версия М.1910/34 выпускался в калибре 7,65-мм, однако по частным заказам в небольшом количестве производились и 6,35-мм модели. Внешне модернизированные Маузеры М.1910/34 отличались от предыдущих версий только иной формой рукояти, получившей бОльшую седловитость.

Чтобы как-то «удержаться на плаву», фирма Маузер в 1934 году начала очередную модернизацию старого пистолета. Однако, несмотря на проведенные упрощение и удешевление производства, М.1910/34 уже не мог конкурировать с более совершенным Вальтером, тем более, что к тому времени в серию пошла уменьшенная версия Вальтера – ППК (Полицай Пистоле Криминаль). В результате на рубеже 1939-1940 гг. производство М.1910/34 было прекращено, а фирма приступила к разработке и производству нового пистолета Маузер HSc, ставшего впоследствии очень популярным среди германских летчиков, моряков и эсесовцев. Всего же с 1910 года по 1940 год фирма Маузер выпустила более полумиллиона «малышей», в том числе 110 тысяч пистолетов М.1910/34.
Однако с прекращением производства служба карманных Маузеров не прекратилась. В годы 2-й мировой войны вновь возникла нехватка оружия, и пистолет оставался в строю до самого конца войны. Он использовался в качестве оружия ограниченного стандарта и состоял на вооружении не только в полиции и отрядах СА, но так же в Военно-Морском флоте, отрядах СС и тыловых службах Вермахта.

Для дочитавших до конца – видео бонус:

">
Взято из второго моего дневника - www.liveinternet.ru/users/3342196/post339985550...

---

"Вне закона" - посвящение героям "Беркута" и ополчения Юго-Востока Украины

Девочки группы "Руссия" спели это несколько лет назад по отношению к Крыму, но сегодня эта песня еще более актуальна - в отношении к героям-ополченцам Украины, погибающим в борьбе с фашизмом...

---

Патриотическая-эротическая: Семен Слепаков о геополитике :)

Грубовато, но по сути очень верно...

---

"На сопках Манчжурии" - великолепное исполнение!

Никакой политики - просто любимая с детства мелодия и любимая с детства песня, сыгравшая определенную роль в выборе мною профессии историка. К этому было две ступени: в 7 лет отец подарил мне сборник детских рассказов "Птица-слава" о героях Отечественной войны 1812 года (отсюда у меня сохранившаяся до сих пор любовь к наполеоновской эпохе), а в 14 лет я тайком стянул с отцовской полки несколько книг, которые "мне рано читать" - о русско-японской войне: "Цусима", "Порт-Артур" и "На сопках Манчжурии", и навсегда заболел историей, сделав ее своей профессией на всю жизнь...

---

"Не сметь петь по русски!" - как актуально для сегодняшнего дня...

Вот, случайно натолкнулся... Из какого фильма - не знаю, к сожалению. Но так современно! Прямо - не в бровь, а в глаз про Украину! Хочу, чтобы такого больше не было! Каждый имеет право говорить на родном языке!..

---

К сегодняшним событиям на Украине - мое мнение о фильме "Тарас Бульба"

Хотя я в своем дневнике еще ни разу не высказывал своего отношения к событиям на Украине, это не значит, что я не переживаю по данному поводу. Для меня Украина и Крым - не абстрактные понятия: в Донбассе живут мои родственники, в Крым меня еще в детстве возил отец, и я навсегда влюбился в этот край и особенно в город Севастополь - город Славы Русской... А не говорю я о сегодняшних событиях потому, что уже почти четыре года назад написал обо всем этом в своем разборе фильма "Тарас Бульба", назвав свой пост "Самый важный для России и Украины фильм". И теперь для тех, кто этот пост подзабыл, или совсем не читал, потому как наткнулся на мой дневник позже, я решил перепостить то свое сообщение заново, не изменив ни слова, ни буквы...

Самый важный для России и Украины фильм

Да, именно таковым я считаю многократно обруганный фильм «Тарас Бульба»! И даже уверен: ругают его именно потому, что он - самый важный фильм для России и Украины из всех, вышедших за последние 25 лет!
Нет, я не любитель политических дебатов и ненавижу пропаганду во всех ее проявлениях. Поэтому если кто-то из читателей моего дневника начнет здесь дискуссии по поводу «самостийности Украйны» и многовековом угнетении ее «проклятыми москалями», я просто не буду отвечать. Потому что противно! Противно, что подлые политиканы развели в стороны и очень активно пытаются поссорить два братских народа, вышедших из одной колыбели – Киевской Руси, столетиями дружно живших вместе и поддерживавших друг друга.
Я сейчас не о политике, а об истории и киноискусстве. И еще о литературе. И о людях, с которыми мне приходилось говорить об этом фильме.

Я ждал появления отечественной экранизации «Тараса Бульбы» лет 40 – с тех пор, как прочитал это эпическое произведение, сравнимое по мощи разве только лишь с «Илиадой» Гомера (можете смеяться надо мной, но я считаю повесть Гоголя выше общепризнанного в мире и многократно экранизированного романа Толстого «Война и мир»). И вот что интересно: в прежние советские времена, когда с точки зрения именно пропаганды эту пронизанную патриотизмом повесть и должны были экранизировать, такого фильма не снимали (только не говорите мне, что не хотели обижать поляков – про войну с ними сделали достаточно масштабный фильм «Минин и Пожарский»). А теперь, с появлением долгожданной экранизации классического произведения, режиссера фильма обвиняют в «кацапской» пропаганде, хотя он всего лишь перенес на экран слова, написанные почти 200 лет назад украинцем Гоголем.

И ладно бы, если бы на Бортко накинулись только украинские политиканы. Ведь точно так же его ругают и российские политики и «кинокритики» (не могу не взять это слово в кавычки в отношении тех, кто не видит достоинств данного фильма). Поневоле возникает вопрос: почему ругают? Чем нам, сегодняшним, не угодил не только режиссер Владимир Бортко, но и живший в начале 19-го века писатель Гоголь, а также его герой из 16-го века Тарас Бульба? И почему не ругают откровенно опереточную, почти парадийно снятую американцами версию «Тараса Бульбы», с Юлом Бриннером в главной роли? А ведь об уровне американского фильма говорит хотя бы тот факт, что в самом начале зрителю показывают карту Украины, которая расположена… на территории Турции! Я уж не говорю о нелепом финале, где Тарас прощает предательство Андрия, и тот под ручку с паннычкой уходит в сторону заката… На фоне таких «перлов» говорить о нелепости костюмов в американском фильме даже неловко: там полное незнание и презрение к чуждой им культуре… И почему не критикуют бредовую, на мой взгляд, идею украинского руководства спешно снять «свой ответ Бортко» (хотя украинские режиссеры до этого лет 20 выбивали у него средства на экранизацию «Бульбы», но получали «от ворот поворот»), где Тараса должен играть француз Жерар Депардье (?!), а другие роли – американцы Шерон Стоун и Ричард Гир? Нет, я не считаю этих актеров плохими, но ведь «Бульба» - исключительно национальное произведение, и иностранцы в главных ролях будут смотреться совершенно нелепо, неестественно, неискренне, даже смешно… Но, как я понимаю, политическая конъюнктура не позволяет наводить критику на другие экранизации, а вот именно Бортко можно обвинять во всех смертных грехах!.. Почему?

А ответ простой: потому что Бортко первым с момента развала Советского Союза осмелился в полный голос сказать с экрана о величии русского народа, при этом (о, ужас!) не отделяя русский народ от братского народа украинского. Причем - тоже первым! – без низкопоклонства перед Западом! И без западных денег! При сегодняшнем политическом раскладе это – действительно смертные грехи, вот теперь за эту смелость Владимир Владимирович и расплачивается… Нас не волнует и не коробит крайний патриотизм американцев, навязывающих свои идеологические ценности всему миру, это мы считаем нормальным и естественным. А вот русский человек, по мнению идеологов (в том числе и отечественных!) быть патриотом не имеет права. Сегодня, после победы в нашей стране американизированной «демократии», русский художник получил возможность клясть и чернить проклятое российское и советское прошлое, но вот сказать доброе и правдивое слово о своих предках и своей стране – Боже упаси! Сразу начинаются вопли о возрождении имперского духа. А почему? Да потому, что многие боятся возрождения и усиления бывшего когда-то великим государства, не нужно им этого! Вот и вопят иноземцы и враги России по любому поводу, лишь бы унизить русского человека, а отечественные «мышата» (это я несколько перефразирую речь Бульбы перед боем о предателях русской земли) им услужливо подпискивают…

Именно патриотизм Гоголя и Бортко сегодня представляют, как главный недостаток фильма, объявляя это крайним русофильским национализмом. При том, что повесть «Тарас Бульба» откровенно украинофильская - Гоголь любил украинскую культуру, юмор, но при этом считал себя русским писателем, и не отделял Украину от России. Никаких «крайних националистических выпадов» против других народов на самом деле в произведении «Тарас Бульба» нет. Да, герои Гоголя действительно с неприязнью относятся к католикам, не симпатизируют евреям. Но это же – историческая правда! В то время украинцы и русские действительно так относились к этим народам (как, впрочем, и названные народы – к украинцам и русским). Традиции были такие; соседние страны в то время за каждый метр пограничной земли грызлись, а евреев вообще вся Европа ненавидела, как «убийц Христа»… Гоголь исторически точно воссоздавал суровый и жестокий мир позднего средневековья, и с его стороны было бы полной нелепостью заявлять, что в эпоху глобальной борьбы религий и кровавого передела границ между создающимися и усиливающимися государствами будто бы господствовали идеи пацифизма и интернационализма!

Фактически подавляющее большинство придирок к ленте Бортко имеют политическую подоплеку, что очень прискорбно, так как под лязг ломаемых перьев политиканов щедро поливаются грязью актеры и съемочная группа, старавшиеся как можно бережнее перенести на экран одно из величайших произведений славянской литературы. При этом почти все критиканы показывают свое слабое знание истории (а то и полное ее незнание). Многие просто не понимают, почему украинские казаки называют себя русскими, даже возмущаются этим, заявляя, что в «этой подмене названий» и выражается крайний великорусский шовинизм… Именно поэтому, потому что я постоянно слышал вопросы по этой теме от своих знакомых, постоянно наталкивался на неграмотное возмущение данной темой критиков в Интернете, я отвлеку своего читателя от художественного разбора этого необычного фильма на краткий исторический комментарий.
А ведь на самом деле все просто. Никогда в истории, вплоть до начала 20-го века не существовало такого государства – Украина! Не было его! Изначально было другое государство: Киевская Русь, которое сформировалось после объединения сил Новгорода и Киева. И жители этого государства называли себя русичами, а позже – русскими. Само название «Украина» появилось еще в 12-м веке; впервые оно встречается в Ипатиевском списке «Повести временных лет», написанном в последней четверти 12-го столетия, где рассказывается про смерть переяславского князя Владимира Глебовича в 1187 году. И понималось это слово тогда, как окраина земель русских, потому и говорили столетиями славяне «на Украину», а не «в Украину», как приказано теперь говорить, чтобы не ущемлять национальную гордость наших братьев. Правда, сегодня некоторые украинские историки выводят название своей страны из тюркского языка (видимо, чтобы показать «козу» «малограмотным великороссам»). В тюркских языках слово «кра» означало степь, а слово «ина» — страна. Следовательно, Украина — это «степная страна». Ну что ж, может быть и так (хотя откуда тогда взялась буква «У»?; почему «Украина», а не «Краина»?), это их право на исследования; не будем спорить, чтобы очередной раз не ущемлять национальное достоинство украинцев. Хотя так часто обижаются на «ущемление национального достоинства» обычно только малые народы, к коим я украинцев не отношу; великие нации обычно выше мелких обид…

Но вернемся к истории Украины. После монгольского нашествия и разорения Руси земли украинские большей своей частью оказались под поляками и литовцами, которые не преминули воспользоваться бедствием ослабевшего соседа. И не так сладко жилось будущим украинцам под властью поляков и литовцев, как сегодня принято считать. Ущемляли их во многом, как людей второго сорта, особенно в вопросах веры (украинцы – православные, поляки и литовцы – католики; а католическая вера в те времена была очень агрессивна, крестовые походы постоянно совершались, чтобы весь мир обратить в католичество). Вот народ, живший на (пардон, «в») Украине, и бунтовал время от времени, и получал за это «палкой по шапке» от новых хозяев. Потому и образовалась Запорожская Сечь, куда стекались отчаянные головушки, не желавшие мириться с притеснениями. И в значительной степени запорожское казачество пополнялось не только украинцами (которые, заметьте, украинцами себя пока еще не называли!), но и русскими (жителями Московского государства), бежавшими от репрессий Ивана Грозного и начинающегося процесса закрепощения. Вот и называли запорожцы себя русскими, чтобы противопоставить польско-литовским угнетателям. А украинцами стали называться только в 17 веке, в эпоху национально-освободительной войны, которая и разбудила в жителях Украины национальное самосознание. Ну и, конечно, в какой-то степени, уже противопоставляя себя «москалям», к которым пришлось присоединиться после восстания Хмельницкого, чтобы не быть уничтоженными Речью Посполитой. Кстати, уж заодно скажу пару слов и о «русских притеснениях», о которых сегодня так много кричит украинская пропаганда: в Украине крепостного права после присоединения к Московии еще более 100 лет не вводили, хотя уже вся Россия была закрепощена; и Сечь не разгоняли – притон демократии в монархическом государстве!!! Это сделала только во 2-й половине 18 века просвещенная императрица Екатерина II (кстати, не русская по происхождению, а немка). Но это – более поздняя история, причем не один украинский народ государственная верхушка притесняла; русским не меньше доставалось, иначе не было бы восстания Пугачева…
В общем, мне кажется, мы разобрались, что в 16 веке украинцы могли называть себя только русскими, так как пока еще не произошло их психологического выделения в особый народ. Так что претензии украинских и российских полуграмотных критиков к фильму в этом вопросе я считаю совершенно беспочвенными.

Еще одним очень важным минусом фильма почти все зрители считают пространные монологи погибающих казаков, прославляющих Русскую (из выше рассказанного читай – Украинскую) землю. Да, согласен, если бы «Бульбу» сняли в обожавшем пропаганду Советском Союзе, это бы «прокатило». А сегодня, в 21-м веке, веке динамики, и действий, а не слов, эти монологи выглядят несколько нелепо. Но как их убрать? Ведь Бортко делал экранизацию классического произведения начала 19 века (причем стараясь передать его как можно точнее), а тогда слово зачастую было важнее действия. Мало того, давайте вспомним, как создавался «Тарас». В начале 19 века одним из самых популярных литературных произведений в России была поэма «Илиада», только-только переведенная Гнедичем с греческого на русский язык. Все восхищались греческой историей, а молодой Гоголь заявил, что русская история не менее богата, чем греческая, и решил доказать это. В какой-то мере «Бульба» являлся соревнованием с «Илиадой»; Гоголь создавал эпическое произведение, «поэму в прозе», и это определило некоторую театральность монологов. Да, сегодня они кажутся несколько излишне патетическими. Но отказываться от них – значит «резать» Гоголя, значит обеднять великое поэтическое произведение, лишать его патриотического накала, делать его пустым, банальным боевиком по западному образцу. Что оставалось? А то, что и сделал Бортко: дать эти монологи лучшим актерам, чтобы звучало не «как с трибуны», а с душой, и за душу брало, если зритель на западных триллерах и «ужастиках» еще совсем не зачерствел. И мне кажется, это получилось, просто сегодня уже далеко не каждый человек способен нормально воспринять слова о Родине (слишком «затюкали» нас в советское время пустыми и лживыми, но пламенными речами с трибун, а сегодня – огульным охаиванием всего русского). Именно поэтому претензии к фильму в данном вопросе наиболее вески, хотя я убежден, что убрать эти монологи тоже было бы неправильно, непочтительно по отношению к первоисточнику. Тем более, что Бортко не одинок в данном вопросе. Я недавно посмотрел новый украинский фильм «Богдан Хмельницкий» (причем смотрел в оригинальном варианте, с украинской речью, и все понимал – вот оно, родство крови и культур!), так там такие монологи об Украине – Гоголь вместе с Бортко отдыхают! И ничего, никто не ругает – потому что имеют украинцы право любить свою Украину, и это правильно; вот только русским в том же праве все почему-то отказывают…
Много претензий звучит так же в адрес игравших в фильме актеров. И если Богдана Ступку, потрясающе сыгравшего Тараса Бульбу, редко кто пытается критиковать (но все- же критикуют!), а скончавшихся после съемок Бориса Хмельницкого и Александра Дедюшко не трогают (слава Богу, хоть с этими мертвыми не воюют…), хотя именно из их уст звучат критикуемые всеми монологи о русской земле, то остальным актерам достается «не по-детски»!

Особенно все почему-то накинулись на Михаила Боярского: «Ну какой из него казак? Он же – чистый француз, он д'Артаньян!» Вот оно, злодейство утвердившегося амплуа! Все привыкли к нему, как к д'Артаньяну, и не смей, Миша, больше ничего играть!.. Французу Жерару Депардье можно играть Бульбу, а славянину Михаилу Боярскому – казака играть нельзя!!!
А ведь казачина из него получился колоритнейший! Я был просто в восторге от этой маленькой, в общем-то, роли! Да и он был в восторге: видел я в «Новостях» репортаж с места съемок «Бульбы». Боярского даже сразу не узнал – выскочил из круговерти конной рубки кто-то грязный, лысый, полуголый, с длиннющими усищами чуть не до пупка… А глаза – светятся от радости и счастья, в камеру загипсованные пальцы тычет и восторженно орет: «Во, съемки! Аж два пальца сломал! Кайф!» (ну, или что-то вроде этого выражения, сейчас уже не помню). Так что взыграла во время съемок в российском д'Артаньяне славянская душа и выплеснул он ее на экран с азартом и любовью! Я вообще убежден, что маленькая роль Мосия Шила – одна из самых лучших работ за всю биографию этого талантливого и плодовитого актера. Можете спорить со мной, но я видел большинство фильмов Боярского, потому что внимательно слежу за его творчеством. Причем видел работы не только «шпажные», но и психологические, где Михаил Сергеевич еще более великолепен. А здесь, в «Тарасе», ему по тексту играть почти нечего, но Боярский такой мощный образ создал – одним выражением глаз!.. Там вся биография казака, оставшаяся за кадром. Мой сын (который учится на режиссера), прочитав повесть, где история Шила в несколько строк описана, закричал: «Да только по одной жизни Мосия можно целый фильм снять!». Вот, это недосказанное на экране Михаил Сергеевич и показал – усталым лицом, печальным выражением глаз, дикой яростью по отношению к противнику… Так что, не нападайте больше на Боярского: в фильме Бортко он вовсе на д'Артаньян, он настоящий запорожский казак Мосий Шило, вор, растратчик и герой, побывавший в турецком плену, где ложно принял магометанскую веру (а значит стал предателем в глазах товарищей!), для того, чтобы усыпить бдительность врага и спасти презирающих его казаков из плена…

Почти так же, как Боярского, поливают грязью Владимира Вдовиченкова. И вновь на актера смотрят, как на его предыдущего героя, вгоняя Владимира в прокрустово ложе амплуа бандита из «Бригады». Возможно, эти ругательные рецензии пишут не профессиональные критики (хотя апломба у них – как у гениев кинокритики), потому что настоящий профессиональный критик в первую очередь оценивает мастерство и профессиональный рост артиста, а не меряет его одной и той же меркой, считая, что актер, 8 лет назад сыгравший бандита, не имеет права играть Остапа Бульбу. А на мой взгляд, эта роль – большая удача Вдовиченкова, его настоящий актерский успех, даже подвиг, если хотите. Когда снималась сцена казни, где Остапа за ребро поднимали на дыбу, Владимиру предложили подставить под ноги табурет, чтобы исключить нагрузку на тело. Вдовиченков на это ответил: «Я сюда роль делать приехал, или на табуретке стоять?», и несколько часов съемок провисел на дыбе без всякой поддержки, скрипя зубами… Но он в этом фильме хорош не только физической подготовкой и самоотверженностью, он великолепен и в психологизме, в высшем (на мой взгляд) мастерстве актера – игре «на паузе» одними глазами. Мое мнение, что Остап у Вдовиченкова получился отличный, немногословный, но при этом глубокий; просто идеальное исполнение этой роли.

Еще мне бы особо хотелось отметить совсем крохотную роль Леся Сердюка, сыгравшего казака Дмитро Товкача. Фактически, кроме массовок, у него всего два эпизода: когда он приносит в Сечь известие о нападении поляков, и когда прощается с братом при разделении казачьего войска. Но эти две маленькие зарисовки больших ролей в длиннющих сериалах стоят! Сколько у него боли в голосе и во взгляде, когда Дмитро говорит о поругании православных церквей (а ведь это было, было: католики с православными не церемонились!)… А какие у него глаза, когда он с братом навек прощается – за сердце берут и за горло!.. Изумительный актер, изумительное испонение! (Украинец, не русский!)
В этом фильме казаки тем и интересны, что при недостатке монологов и экранного времени на раскрытие их образов, они не шаблонные, не плакатные. Они – ЖИВЫЕ, в каждом из них намешано и плохое, и хорошее, как и в каждом из нас. Мы ведь все – и современники, и предки наши – неоднозначны, во всех нас сидят рядом и Дьявол, и Бог. Тем-то люди и интересны, что каждый из нас – как Вселенная… Этим мне фильм в первую очередь и понравился – жизненной правдой, исторической правдой, глубоким психологизмом. Однако многим это колет глаз, у многих только черно-белое зрение, они хотят видеть наших предков или ангелами небесными, или исчадиями ада (в зависимости от политической конъюнктуры или национальной принадлежности). Так, например, некая Катя Виноградова на Национальном кинопортале Film.ru о казаках фильма саркастически пишет: «вид имеют вполне правдоподобный — отчаянных маргиналов с явной тягой к алкоголю, насилию, саморазрушению и самоуверенно-насупленной дикостью». Ядовито. Прям – не в бровь, а в глаз! Вот он, портрет истинно русского человека! Сразу вспоминается фраза из фильма «Покровские ворота»: «А кто не пьет? Покажи!»
Видимо девочка еще мало пожила, мужей-алкашей еще в жизни не видала, коих у нас и сегодня полно (кстати, и в Украине, и в Польше – славяне, они везде славяне). А в армии, понятно, и вовсе не служила, где в основном такие «маргиналы» и тусуются. Только, когда жизнь припирает, именно эти «проспиртованные маргиналы» на смерть идут, защищая Родину и ее, любимую. А если надо, то со всей «саморазрушающей дикостью» собой амбразуры ДОТов затыкают и под танки с последней гранатой кидаются... Ой, извините за описку, что по привычке слово Родина написал с большой буквы, сегодня приказом Министерства Образования это незначительное слово можно и с маленькой буквы писать (задумайтесь – почему?)…

Среди всех актеров, игравших в фильме, кроме Богдана Ступки (еще бы, невозможно всерьез критиковать гения!) одобрение в Интернете за свою работу получил всего один артист: Сергей Дрейден, исполнивший роль еврея Янкеля. Он действительно хорош в этой роли (хотя, на мой взгляд, он просто великолепен в другом фильме - «Папа» Владимира Машкова, но тот фильм ему почему-то не поминают). И я готов двумя руками голосовать «за» этого актера, если бы не «одно но» (и это «но», к огорчению, опять имеет политическую подоплеку!). Дрейден в фильме молодец, но не слабее его Боярский, Вдовиченков и Петренко. Однако их смешивают с грязью, а Дрейдена возносят до небес – почему? Уж не потому ли, что он еврей и играет еврея? Нет, только не подумайте, что я антисемит. Я воспитан родителями интернационалистом, для меня нет плохих и хороших наций, для меня в каждой нации есть плохие и хорошие люди. Для примера: во время службы в армии моими лучшими друзьями были еврей и немец. И за них я бы любому глотку перегрыз! Но в данном случае: в патриотическом фильме «Тарас Бульба» все актеры-славяне критиками смешиваются с дерьмом (пардон за резкость, но это именно так!), а евреи и поляки восхваляются, как единственно лучшие исполнители! Единичное исключение: Игорь Петренко, которого все-таки, пусть осторожно, но хвалят. И то, судя по многочисленным интернетовским высказываниям, только потому, что его герой пожелал быть свободным и обменял Родину, отца и брата на любимую девушку. Грустно все это звучит, но у нас подавляющее большинство зрителей тупо ассоциирует актера с исполненной им ролью и судит его не по актерскому мастерству (хотя Петренко – мастер высшего класса!), а по уровню положительности его героя. Здесь возникает тоже очень интересная «заковыка». Некоторые очень умные и образованные критики придираются к отступлению Бортко от сюжета «Бульбы» - я имею в виду смерть матери Остапа и Андрия, которой нет в повести. И заявляют, что это отступление Бортко сделал, чтобы принизить Андрия (почти цитирую: «Бортко лишает Андрия выбора лагеря, потому что по фильму он предает память погибшей матери, чего у Гоголя нет, и тем делает его отрицательным героем»). То есть, по логике этих критиков, предательство памяти матери – это преступление, а Родину и отца продать – в этом ничего плохого нет; своих братьев-казаков убивать – это не преступление… Господи, до чего же мы дошли в своем падении, в каких же подонков мы выродились, если стремлением к юбке начали оправдывать подлость и предательство!..

В общем: не хотел я политики касаться, хотел только о давно ожидаемом мною и очень мне понравившемся фильме доброе слово сказать. А получилось какое-то политическое заявление, прославление земли русской и людей русских, в коих рядом Господь и Дьявол живут (уже жду от вас обвинений в крайнем национализме, хоть я и не «чистый русак», а «помесь бульдога с носорогом»)… Но не я виноват в том, что критический разбор фильма превратился в политический демарш, а то, как этот фильм многие восприняли. Хорошую, я бы даже сказал – отличную экранизацию классического славянского (приходится так писать, раз уж многие украинский народ от русского отделяют) произведения почти все охаяли, и грязью облили. Это здесь, в дневнике я «политкорректен»; а своим знакомым и родственникам, не принявшим фильм, я прямо сказал: «не понимаете «Тараса», потому что русскими перестали быть, потому, что в душе под влиянием новых ценностей уже «америкосами» стали, только «баксы» вас интересуют»! Как ни странно, но по моему мнению сегодня именно этот фильм является «лакмусовой бумажкой», определяющей и отделяющей пока еще истинно русского (или украинца) по духу, от уже переставшего быть русским (по своим мировоззрениям) гражданина нашей страны… И к прискорбию своему должен констатировать: нас, принявших этот первый за последние четверть века патриотический фильм как свой, четверо-пятеро против десятка-двух «лаявшихся» со мной по поводу «этой порнографии»! Причем – люди эти далеко не дураки и не подонки; я их уважаю и ценю, как умные и образованные личности; а вот нашла коса на камень…

В общем, подводя итоги, я хочу сказать, что многократно оплеванный критиками и облитый политиканами грязью фильм «Тарас Бульба» я считаю сегодня самым важным и нужным фильмом как для российского, так и для украинского зрителя. Считаю так потому, что после двух десятилетий идеологической войны, разделившей эти два единых (на мой взгляд) народа, этот фильм впервые напоминает нам, что мы вышли из одной кровавой купели, и были сильны только тогда, когда были ВМЕСТЕ! Потому Бортко и снял этот фильм, что сегодня такой фильм нужен, потому что он современен, потому что он о нас – «закольцевавшихся» из 16-го в 21-й век… Да, сегодня, благодаря горе-экономистам и продажным политикам, мы стоим на коленях (на радость врагам славянской расы), но подняться с колен и заставить всех считаться с нами мы можем только вместе! Потому враги восточных славян (русских, украинцев, белорусов, и представителей других национальностей, воспитанных славянской культурой) и стараются поссорить нас, разделить и развести в стороны. Потому и «матерят» фильм, работающий на объединение славянской расы!..


Дополнение - Из интервью Богдана Ступки:
(меня порадовало, что Ступка – мой единомышленник; он действительно умница!):
- Я играл в фильме запорожского козака, украинца. Я играл про свою Родину, только сегодня она называется Украиной. Бульба - патриот, который любит Родину. И эта любовь настолько сильна, что... заводит его в тупик - и своих детей, и войско свое потерял, и самого сожгли. Для него была самая высокая честь - умереть в бою. Это патриотизм такой крайний, самурайский. Так написано у Гоголя. Я старался. Я не политик. Я играл про Родину. Где Запорожская Сечь находится?! Может быть, не хватает сейчас патриотизма ни вам, ни нам?

P.S. Статья эта далась мне нелегко, писал ее три недели, бросив всю остальную работу, но и половины того, что кипит в душе, не высказал. Можно было бы продолжать, но устал от обжигающих эмоций. Если вам захочется, можем продолжить обсуждение в комментариях. Причем понимаю, что с частью читателей придется воевать…

---

И все это в Крыму...

ПОЖАЛУЙСТА МАКСИМАЛЬНЫЙ ПЕРЕПОСТ! КРЫМУ НУЖНА ИНФОРМАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА!БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА ОТ ВСЕГО ПОЛУОСТРОВА!

АВТОР - ВАСИЛИЙ КУЧИНИН

Сейчас в Крыму происходят события, которые войдут в историю. Крымчане, вместе с милицией и внутренними войсками, а также военнослужащие России – ОТСТАИВАЮТ право на суверенитет Крыма.



ДРУЗЬЯ, что бы вы ни читали в интернете, и что бы ни показывали продажные или продавшиеся телеканалы – НЕ ВЕРЬТЕ ЭТОМУ! Народ Крыма – его подавляющее большинство ОДНОЗНАЧНО ПОДДЕРЖИВАЮТ то, что сейчас происходит в городах и сёлах Крыма. Запад, и «новая» «власть» на Украине, попытаются представить это как интервенцию со стороны России.



Я ПРОШУ ВАС оказать Крыму информационную поддержку!



Напишите на своих страницах в соц.сетях, расскажите знакомым – в Крыму сейчас происходит то, ЧЕГО ХОЧЕТ НАРОД КРЫМА.



Мы устали 20 лет терпеть, и видеть то, как из Крыма выпивают жизнь, причём независимо от того, какая власть находится в Киеве!

далее

Но ИМЕННО СЕЙЧАС чаша терпения крымчан лопнула – её переполнило всё то, что стала предпринимать «новая» «власть» в Киеве. Кроме того, стали чётко видны и ясны перспективы для всех и всего, что можно отнести к слову РУССКИЙ. У нас в Крыму нет чёткого разделения по национальному признаку, у нас живут русские, украинцы, крымские татары, чеченцы, армяне, азербайджанцы, караимы – но ВСЕ МЫ КРЫМЧАНЕ – мы сами себя не разделяем! Людей возмутил тот реальный беспредел, который стал происходить под эгидой новой доктрины силового контроля в регионах. Позорны погромы, поджоги, снос или демонтаж памятников. Запреты партий, отключение телеканалов, введение цензуры в отношении отдельных авторов – это злоба и глупость пещерного века. Все чувствуют дыхание экономической анархии и коллапса. Мы видим, что голос народа не слышен даже с киевского майдана. Мы не можем не видеть, что к власти пришли БЕСпринципные люди, которые уже там были, и при которых Украина становилась всё хуже и слабее. МЫ НЕ ПРИНИМАЕМ ВСЁ ЭТО!

Сегодня, был общий митинг Юго-Востока Украины, и люди доказали, что они не «Рабы с Юго-Востока», как говорили в Киеве, и как писали и комментировали отношение людей этой части Украины к происходящему, те люди, кто поддерживал майдан.



Час назад, над моим родным городом – на крыше мэрии был поднят ФЛАГ РОССИИ! Сегодня, я второй раз в своей жизни был на митинге, а многие люди в первый. Мы все говорили друг другу, что столько людей не было на центральной площади города НИКОГДА. Мой одноклассник, майор МЧС, которого я встретил там, сказал, что он ответил вчера своим подчинённым, которые спросили его: что делать, если всё пойдёт не так? Он сказал: ребята, западной Украине есть куда бежать, Киеву тоже, а за нами море – НАМ ОТСТУПАТЬ НЕКУДА! И мы не отступим. Когда подняли российское знамя над городом, горожане на площади ликовали, и на весь город скандировали: «РОССИЯ! РОССИЯ!».



В эти дни, мы почувствовали, что нас есть кому защитить, и что мы готовы защищаться сами. Мы поняли, что мы кому-то действительно нужны. Все Крымчане почувствовали, как БРАТСКИЙ НАРОД РОССИИ горит желанием помочь и защитить. Всё это время в Севастополь каждый день приезжают политики и делегаты Гос.Думы РФ. Был Жириновский, Николай Валуев, Ирина Роднина, многие другие. Нам обещана реальная помощь.

Мы перестали сомневаться и ждать. Люди идут на митинги, мужчины записываются в народное ополчение. Позавчера, поезд, который направили из Киева в сторону Крыму (я не знаю, из скольки вагонов был состав) с «народной самообороной», развернулся на полпути, потому что на вокзал Симферополя пришли народные ополченцы – крымчане, вооружённые щитами и палками, чтобы не пустить «поезд дружбы» в Крым. На объектах, которые блокировали военные, с ними плечом к плечу стоят рядовые крымчане! Базу подразделения «Беркут» в Симферополе окружили живым щитом люди, установили палатки и круглосуточно дежурят, чтобы не дать, если так сложится, уничтожить ребят и их подразделение. Спецназ СБУ «Альфа», который прилетел вместе с «новым» министром МВД Аваковым, отказался выполнять его приказ и не стал разоружать крымский «Беркут». А часть внутренних войск Украины, стоящая около нашего города, не подчинилась приказу Турчинова «наступать» - солдаты и офицеры этой части были в Киеве, они сказали местным жителям: там нас закидывали камнями и жгли коктейлями Молотова, а мы стояли прикрываясь щитами, а теперь мы должны выполнять приказы тех, кто всё это организовал?! И.о. президента Турчинов назначил своим представителем в Крыму Сергея Куницына – военного коменданта майдана. Он, отправляясь в Крым, сказал, что распустит Верховный Совет Крыма и наведёт порядок. У него ничего не получилось. Этого беспринципного человека знает весь Крым. Он все годы своей политической карьеры занимался политическим бизнесом. Он был и мэром Севастополя в ющенковские оранжевые годы – севастопольцы хорошо помнят его. Куницына называли ГАУЛЯЙТЕРОМ Севастополя.



Вчера вечером, к нам приехал ещё один «революционер» Пётр Порошенко, который входит в первую десятку олигархов Украины. Приехал «разговаривать». Его встретили так, что он прошёл какое-то расстояние по городу, сел в такси, и сказал: на вокзал! Люд кричали ему: зачем ты приехал? Он: чтобы не было войны у вас! Люди кричат: а где война, нет войны! Он: чтобы был мир! Люди: смотри, у нас итак мир! Понимаете, людей уже просто достало это фанфаронство и враньё. Может майдан верит олигархам, которые при любой власти, стабильно производят свои конфеты и шоколад (как Порошенко) и приспосабливаются. Крым – не верит лжецам и стяжателям. Город (митингующие на площади) вызывал выйти на митинг перед людьми, нашего доблестного мэра, который был и при Кучме, и при Ющенко, и при Януковиче стал регионалом, а как только пришла «новая» «власть» взял «под козырёк» и ей. Он не вышел. И город, выработав здоровую и нормальную процедуру выборов мэра, выберет городским головой действительно достойного и лучшего человека, патриота и профессионала.



Внутри у многих из нас появилось такое непонятное искрящееся пламенное чувство ликования, готовности и чести – которое называется ПАТРИОТИЗМ. И мы теперь поняли то, что чувствовали наши деды и прадеды, которые отстаивали свою свободу.

Серия сообщений "ПОЛИТИКА.":

Часть 1 - Россия — важнейшее препятствие на пути к Глобальной Америке
Часть 2 - Так в Евросоюз или нет?
...
Часть 21 - МАЙДАН КУЛАКАМИ И КАЛАШАМИ НАЧАЛ УПРАВЛЯТЬ УКРАИНОЙ
Часть 22 - УРАААААААА! СПАСИБО ТЕБЕ РОССИЯ!
Часть 23 - ПОЖАЛУЙСТА МАКСИМАЛЬНЫЙ ПЕРЕПОСТ! КРЫМУ НУЖНА ИНФОРМАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА!БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА ОТ ВСЕГО ПОЛУОСТРОВА!
Часть 24 - СОХРАНИТЬ УКРАИНУ МОЖНО ЛИШЬ СИЛОЙ, ПОЛНОСТЬЮ ПОДАВИВ ВСЁ ЧТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ УКРАИНСКИМ!
Часть 25 - ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО РУКОВОДСТВУ ЛИРУ
...
Часть 30 - Радикальный националист Ярош призывает к войне официально
Часть 31 - О ужас ! Украина в ООН оправдала бандеровцев!
Часть 32 - Неизвестный подвиг подполковника Путина

---

Свидетельство к вопросу: способны ли были "трусливые" немцы на таран?

---

А зима, хоть и на исходе, еще не закончилась!..

Просто - под сегодняшнее настроение...

---

Особенности русского перевода :)

---

Трейлер к знаменитому блокбастеру: Легенда о Деревянном Человеке :)

---

А эти уже до Нового Года напраздновались... :)

---

Какой же Новый Год без корпоратива?! :)

От такой Снегурочки-Малышки до инфаркта всего один шаг!

!улыбка!

---

Новогодне-патриотическое: Посудный бой! :)

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!

---

Ужасы животного мира: атака леопарда

Как я догадываюсь, кенийские егеря привезли леопарда в заповедник, на новый участок его обитания. А Лео не понял доброго к нему отношения и обиделся на палочку, которой ему показывали - мол, выметайся в свой новый дом... Ну а дальше - действительно ужасы животного мира. Слабонервным - не смотреть!

---

Кот против змеи: кто кого?..